摘要：结合航空电子设备维修专业人才培养目标，阐述了建设“虚实结合”的实训基地的必要性；介绍了成都航空职业技术学院航空电子设备维修专业实训基地的实训设备、实训项目及建设成效。通过六年教学实践证明，采用虚实结合的方式进行专业教学，能够有效提高学生的工程实践能力，使学生快速适应岗位需求。
关键词：虚实结合；航空电子；维修；实训基地
随着民航业的快速发展，对飞机维修及部附件维修人员的需求量越来越大，航空电子设备维修专业面向航空维修行业生产一线，培养德、智、体、美全面发展，掌握必备的航空电子设备维修基础理论和专门知识，具备飞机航线维修、飞机定检维修、航空器电子附件维修和航空器电气附件维修的基本工作能力，具有“严谨、审慎、精细、诚实”的职业素养和创新意识的高素质技术技能人才。为了实现航空电子设备维修专业人才培养目标，使学生更好的学习专业知识，掌握专业技能，本专业建立了基于“空客A320维护模拟器与实体波音B737飞机”相结合的实训基地。
1虚实结合的实训基地建设的必要性
在真实的飞机上进行专业技能的训练，可以让学生熟悉真实的工作场景，对学生实践技能提升最有效果，但是也存在如下问题：
1.1真实实训内容危害大、破环强
飞机上的部分系统在工作时会危害人身和环境安全，如雷达系统在工作时会产生很大的辐射，进行发动机试车时会对周围坏境产生很大的干扰等。
1.2真实实训设备成本高
真实的航材不仅成本高，而且购买渠道有限，设备出现故障后，维修费用高。
1.3部分实训不可及
飞机上面的很多故障在地面上无法重现，无法进行对这类故障的排除训练。通过仿真实训系统，可以很好的弥补以上的不足之处。A320仿真训练器是一种仿真软件与航线可更换件的仿真硬件相结合的模拟机，遵循空客320飞机维护手册标准，可以提供虚拟的工作场景，满足系统认知、系统操作、系统拆装、系统测试、故障分析和故障诊断等多个层面由浅入深的专业实践教学要求，能够有效的培养学生应用专业课程知识解决实际工程应用问题的能力。
2虚实结合的航空电子设备维修实训基地组成
航空电子设备维修实训基地包括一个真实的B737飞机和一个“基于A320飞机维修仿真设备”的仿真实训中心。仿真实训中心包括自主学习教室、航空维修综合实训室、航空电子设备内场维修实训室三个实训室。
2.1自主学习教室（CBT）自主学习系统里面包含有
1台教师席位和50台学生席位和一台服务器，所有的教学资源都存放在服务器中，TCP/IP网络连接组成成了一个局域网络，可学习常见飞机系统如飞机导航系统、仪表系统、通讯系统功用、组成、基本原理、结构和布局；机载设备常见故障及分析等。
2.2航空维修综合实训室
航空维修综合训练室分1个教师控制席位、1个教师操作席位和10个学生操作席位，各席位通过TCP/IP网络连接组成（见图1），可对飞机各系统原理，常见故障及排故流程进行综合2.3航空电子设备内场维修实训室航空电子设备内场维修实训室主要包含三套ADS仿真设备和三套VOR仿真设备，仿真实现甚高频通讯系统内场维修检查、测试与排故训练，大气数据计算机内场维修检查、测试和排故训练。
3实训基地建设成效
（1）满足专业课程实训需求。每年开设飞机导航系统、飞机电气系统、机载电子故障诊断等11门专业实训课程，提高了学生的专业技能。（2）在我校的航空机务人才培养研讨会上，实训基地得到了民航总局领导及行业内专家的高度肯定。（3）实训基地建设能有效支持区域内航空企业和国防建设，对国内同类院校实训基地建设具有示范和辐射作用。自实训基地建设以来，每年有不少于30家企业或院校到校进行参观、调研。（4）实训基地可以对外进行专业技能培训，如对川航员工，某飞机设计院的新员工进行相关的专业培训。（5）开发出2015省级精品资源课程《飞机结构与系统》部分实训项目。（6）成功申报2016四川省高等职业院校创新发展行动计划项目《空中客车A320飞机维修仿真训练中心》。
4结论
通过六年教学实践证明，采用虚实结合的方式进行航空电子设备维修专业实训教学，能够有效提高学生的工程实践能力，使学生快速适应岗位需求，此种实训基地建设模式可以在航空类院校中推广应用。
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作者：陈菊兰 石静 单位：成都航空职业技术学院
