当今社会，汽车已成为人们工作、生活中普遍使用的交通工具。随着国家整体经济的快速增长，汽车消费观念的逐渐形成，国内的汽车市场得到了极大发展，家庭拥有汽车率也不断提高，目前，全世界的汽车保有量已经超过7亿辆，而我国的汽车保有量也超过了3000余万辆。汽车在给人类带来便利的同时，也造成了大气污染、噪声和交通安全等各种问题。汽车作为一个复杂的综合系统，在使用过程中，必然会因为使用时间和行程的增加，而导致整体工况性能不断降低。所以，人们在努力研发更高性能的汽车的同时，也无法忽视对现有汽车的维护和保养，才能确保汽车正常、安全运转。而汽车综合性能检测技术就是因此产生并随着汽车技术的发展而不断发展的。在我国，为了交通安全能够得到良好的保障，国家相关部门设立了大量汽车检测机构，而汽车检测方法和维修保养技术也日渐成熟。
1当今汽车性能检测技术发展现状
汽车本身是一个十分复杂的综合系统，包括了照明系统、发动机系统、电路系统、制动系统等等，而其中任何一种系统的状况，都影响着汽车能否安全运转。
1.1四轮定位检测技术
车辆高速行驶，需要极高的行驶稳定性，这就对四轮定位、调整的精度提出了高要求，四轮定位检测技术也便应需而生，而又因为技术设备应用技术难度不高、使用方便、精确度高，四轮定位监测技术因此在汽车检测和维修作业中被广泛应用。而当前这一技术的发展方向就是四轮定位参数的动态测定及调整。而当前国际这一技术的代表性应用就是德国申克公司生产的车轮定位台，具有自动识别车辆、激光无接触测量、自动调整轴距以及前后轴同测和在线调整的技术特点，是当前车轮定位检测调整设备中最先进的一种。
1.2轮胎检测技术
爆胎，在高速公路交通事故诱因中占有相当大的比例。胎压不符合要求，是爆胎的一个原因，当前很多汽车已经配备了胎压监测报警装置，可以很大程度上避免汽车因胎压过低而产生爆胎危险。但一方面，符合质量标准的汽车轮胎，随着汽车行驶里程的增加，胎面和胎冠的自然磨损是不可避免的，而磨损造成的轮胎变薄、产生裂纹和凹坑以及时间推移产生的轮胎橡胶老化，都是汽车爆胎发生的主要原因，针对这方面检测技术，虽然早已出现，但在国内应用并不多，往往还是根据肉眼观测。当前国际主流轮胎检测技术，往往采用轮胎充气、泄气分段摄像，采集数据通过测试仪分析轮胎充气和泄气过程中的膨胀和收缩比率，来确定轮胎是否存在可能导致爆胎的磨损或者皲裂情况，以确认轮胎是否需要更换。而当前的轮胎监测技术发展方向则是内置芯片监测技术。
1.3制动性能检测技术
汽车制动系统，是保证汽车行驶安全的最重要系统之一。而随着汽车技术的发展，ABS．ASR技术已经普及，针对这一现状，也出现了双轴ABS制动检测台技术。但这类技术的进口价格限制了国内这一检测技术的普及。
1.4车辆尾气检测技术
汽车尾气造成大气污染是所有国家都面临的问题。各国针对尾气污染，都制定了相应的排放法规和标准，只有符合排放标准的汽车才允许上市及行驶。我国当前针对汽车尾气排放都有年检制度，检测技术也在朝着智能化、集成化、便携等方向发展。通过制定法规和标准，利用相应检测技术，有效监管车辆排放状况，以期达到减少排放,保护环境的目的。
2我国汽车检测技术的发展方向
在汽车性能检测设备的研制生产方面得到了极大的发展，如今汽车检测中通用的底盘测功机、侧滑试验台、制动试验台等，我国都已经能够做到自给自足，并且有多重型式结构。但与世界先进水平相比，仍然存在着一定的差距，并且从满足需要方面，仍需要不断发展。
2.1汽车检测技术要规范化、标准化
汽车检测技术的发展，应首要发展社会效益大的汽车检测技术，对那些投入大而社会效益不明显的检测技术，则减小投入，以确保有限资金的有效利用。加大对检测技术所需硬件精确度的要求，避免因检测精度不够而造成误检。加大对检测技术硬件的研发的同时，也要积极发展相应的软件技术，制定出汽车检测各种项目的检测标准和检测方法要求，制定检测装置的技术要求和相应的限值标准，制定定期、定项检查制度。统一和规范检测指标和方法，制定安全指标、节能指标等检测标准的认证规则，以确保检测的准确性和公正性。
2.2汽车检测诊断技术要便利化、智能化
随着汽车拥有量的不断上升，对汽车性能检测的便利化提出了要求，可以试想如果检测一部汽车都需要长时间、多地点、经过很多步骤才能完成，必然造成时间成本、人力成本的极大浪费。而随着科技的发展，智能化新技术的应用才是解决这一难题的有效方法。全人工检测技术必然无法满足实际检测需要。无论是故障诊断解析技术，还是检测数据识别和传递技术、数据模型处理技术以及故障预测模型的建立都离不开新型计算机技术的发展和大容量记忆装置的开发，简单来说，汽车检测技术必朝着便利化、智能化发展。
2.3汽车检测行为规范化、公开化
我国的汽车性能检测，一般在由政府交通部门根据区域需求标准建立的，并由相应检测管理机构进行技术监管和认证以及技术支持。但在汽车性能检测行为中，还是存在着一些监管不力的现象。为了确保汽车检测行为和结果的公平公正，必然要求国家相关部门对汽车检测部门进行严格的监督和管理，制定相应的行为规范准则，利用检测网络，由广大车主进行监督或者由第三方监督部门进行监管。并通过网络将检测信息数据汇总交通主管部门信息中心，以便车主和交通监管部门能够及时准确了解被检测车况，杜绝不文明现象及不安全车辆上路行驶。
3结论
我国的汽车检测技术，随着科学技术的进步，已经在朝着自动化、精密化、规范化、智能化方向发展，随着更多检测技术、设备以及对应软件的出现、随着计算机技术的发展，汽车性能数据采集、检测诊断及控制自动化精准度也越来越高，在大范围采用硬件辅助检测的同时，也避免了人为因素造成的误检。并且在汽车检测站，我国已逐渐采用计算机管理系统，并且通过计算机网络做到了信息资源共享。在不久的将来，也必然形成一个更大的汽车性能检测、监管网络，以便车主和汽车交通监管部门随时了解车况。既可作为下次检验参考，还可为交通事故原因提供参照。有力保障我国道路交通安全。
作者：任玉辉 单位：通榆县扶贫办
