摘要：随着我国经济的发展和科技进步，我国桥梁工程发展取得了令人瞩目的成就。但是，技术风险的分析管理严重影响着我国特大型桥梁工程的进一步发展。基于此，本文就特大型桥梁工程技术风险的分析与管理进行简要的分析，希望能对读者有所帮助。
关键词：特大型桥梁工程技术风险分析技术风险管理
引言
特大型桥梁工程是一个国家发展建设的镜子，映射出这个国家的整体的科技水平和综合实力[1]。特大型桥梁工程往往需要大量的资金投入，对施工技术的要求比较严格而且工期长。因此，在特大型桥梁工程施工过程中存在着许多的风险，其中技术风险是众多风险的一类，直接关系着工程项目的质量和实施。
一、技术风险综述
（一）技术风险的定义和分类
特大型桥梁工程技术风险是指在实际特大型桥梁工程中因技术存在不确定性而带来的工程风险。通俗的来讲就是指新工程技术在实际特大型桥梁工程应用中无法真正实现与传统工艺的完美结合，造成新工程技术在推广应用过程中存在风险性，从而影响桥梁工程的质量和顺利完成[2]。通常技术风险被分为三类主要是根据其对工程的影响的大小。一是关键技术风险，主要是指在特大桥梁工程中无法避免的，这类风险直接关系着工程的顺利实施；二是重大技术风险，主要指的是一些有经验可供借鉴的风险，倘若处理不够妥当，将会造成非常严重的结果，影响工程的成功。三是一般技术风险，主要指的是一些如果得到严格的控管的话，将不会对工程的成功带来影响的技术风险，是在实际特大型桥梁工程中遇到的大多数技术风险。
（二）技术风险分析
技术风险分析就是指对技术应用中的不确定因素进行有效的认识和对技术风险对工程项目带来的影响进行估计，并针对技术风险事故的发生的可能性制定并实施相应的应对措施。主要分为以下五个组成部分：
1.风险识别。风险识别是特大型桥梁工程技术风险分析的首要步骤，是技术风险分析工作的前提条件。特大桥梁工程技术风险的识别只要是指对在项目施工过程中对工程的实施带来危害和损失的技术风险进行研究。
2.技术风险估计。技术风险分析并不是一蹴而就的，而是由多个环节相互配合进行的，其中技术风险估计技术整个技术风险分析中最重要的环节。技术风险估计又可以分为三部分，即：技术风险概率估计，损失估计以及技术风险量测[3]。技术风险概率估计通俗的讲就是利用科学的统计原理对技术风险发生的可能性进行合理的估计；技术风险损失估计指的是对工程中技术风险导致的严重后果和带来的损失进行估计，主要分为直接和间接两种。
3.技术风险评价。技术风险评价工作是特大桥梁工程技术风险分析的关键组成部分，是在风险估计的基础上进行的。技术风险评价主要是指在风险评估结果的基础上，综合考虑工程施工的条件和环境提出科学合理的技术风险应对策略。
4.人为因素分析。人是特大桥梁工程项目的实践者，在工程施工中起着不可替代的作用，很多技术风险发生都是人为因素造成的，人为因素在整个技术风险分析中占着重要的位置。人为因素分析主要是指对工程施工人员对技术风险的认识、态度、监管管理等方面进行评估，从而采取相应的策略对技术风险进行控制和管理。
5.技术风险的决策和控管。技术风险的决策和控管是技术风险分析的最终目的，是技术风险管理的命脉。技术风险决策是指项目工程的决策者和技术评估的结果和对技术风险的态度和承受水平进行综合考虑，从而对技术风险的对策进行抉择。技术风险控制是指对技术风险的预防、处理以及过程的控制，主要分为技术风险监控和技术风险动态管理两个部分。
二、技术风险管理
我国对特大桥梁工程技术风险的管理研究起步比较浅，到目前为止，我国对技术风险管理的研究还不是很成熟。当前，我国特大型桥梁技术风险管理中还存在很多问题，下面本文就进行简要的介绍。
（一）技术风险管理存在的问题
1.技术风险意识薄弱。特大桥梁工程技术风险意识薄弱主要体现在工程管理单位和施工单位的领导以及施工人员对技术风险的认识不足。工程项目的管理者和领导者只是一味的追求工程的进度和质量而对工程潜在的技术风险主要是一般技术风险认识不足。由于对技术风险缺乏科学合理的控制管理导致了很多本能够避免的风险事故的发生。
2缺乏科学的管理方法。随着科技的发展，传统的风险技术分析管理手段已经不能满足现代桥梁工程的需要，目前世界先进的风险技术分析与管理手段还没有在我国推广开来，比如说，障树分析、事故树分析以及蒙特卡罗模拟等技术风险分析方法。还有量化管理比较落后，现阶段我国技术风险的管理主要采用的是定性管理，而量化管理技术在国外的应用比较广泛。
3.缺乏专业的技术风险管理人才。现代工程技术风险管理工作对管理者的专业素质要求比较高。然而，就目前情况来看。我国特大型桥梁工程技术风险的管理缺乏专业的人才保障，很多技术风险管理者没有接受过专业、系统的风险管理学习。在实际工作中无法做到针对技术风险特点采取有效的预防措施。
4.技术风险管理制度不完善。技术风险管理制度不完善导致了技术风险的管理标准化和规范化程度不高。
5.缺乏完善的管理组织结构。目前，我国特大型桥梁工程技术风险管理的组织结构尚未完善，在项目工程中尚未成立具有独立技术风险控制和管理部门，技术管理体系还不够成熟。
（二）技术风险管理相应的改进对策
1.提高工作人员的技术风险意识。在工程施工之前和施工过程中要对工程的施工人员进行统一的培训，提高工程施工人员尤其是工程的领导者和管理者的技术风险意识。在实际工程施工过程中要加强对技术风险的宣传，时刻提醒施工人员对技术风险的认识，从而保证工程项目的顺利进行。
2.加强借鉴和学习。在技术风险分析和管理经验方面，我国要加强向西方发达国家的借鉴和学习并为自己所，从而提高我国技术风险分析和管理方法的有效性,为实现桥梁工程的成功完成提供保障。
3.培养专业的风险技术管理人才。首先，加强对专业技术风险管理人才的招聘，为工程技术风险的管理提供有力的人才保障。其次，在工程施工过程中要加强对技术风险管理工作人员的培训，可以安排他们定期的进行学习，聘请技术风险管理专家进行讲座，从而提高风险技术管理水平，降低技术风险发生的几率，减少因技术风险而造成的经济损失。
4.优化技术风险管理制度。完善的制度是进行技术风险管理的前提条件，可以有效的提高技术风险管理里的规范化和标准化程度。
5.完善组织结构，加强技术风险管理。特大桥梁工程施工过程中可以设立专门的技术风险管理部门并积极发挥该部门的作用，完善技术风险管理体系。
三、结束语
总的来说，目前我国特大型桥梁工程的技术风险分析和管理仍然存在着一些问题亟待解决。通过提高施工人员的技术风险意识，完善技术风险管理机构，培养专业的技术风险管理人才，优化技术风险管理制度，将提高我国特大型桥梁工程技术的分析管理水平，从而促进特大型桥梁工程的成功完成。
参考文献
[1]余祖荣.特大型桥梁工程技术风险分析与管理[J].商品与质量，2014,(10):229.
[2]张春梅，盛余祥，杨路廷等.特大型桥梁工程技术风险分析与管理[J].城市道桥与防洪，2011，（11）：104-107.
[3]甘伟康.桥梁工程施工风险安全控制技术研究[D].2013.
作者：黄永红
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