国际合作意向已经达成，合作框架取得了上级机关的同意，国际合作就可以进入合同谈判阶段。由于国际设计公司一般具有较强的设计实力和丰富的国际合作经验，在合同谈判过程中往往采取强势态度以争取利益最大化，会造成合同谈判的过程非常艰难。在合同谈判中，建设单位首先要注重防范风险，以“多轮磋商、坚持原则”的谈判方式，力争合同谈判取得理想的效果。
1勤于沟通，注重设计过程管理
在国际合作设计合同签订后，国际合作进入实施阶段。在本阶段，建设单位应与合作方通过各种可行方式进行沟通，并注重设计工作的过程管理。合作过程是我方人员学习消化吸收的过程，在合作中，应勇于沟通、勤于沟通，通过沟通掌握设计的关键点及核心计算方法。同时，还应注重设计过程管理，对设计各阶段的设计目标、进度、调整予以管控，及时发现处理合作中出现的问题。
2严格把关，认真审查合作方提交成果
国际合作的最后阶段，合作方应向我方提交最终的设计成果，我方应对设计成果进行认真审查。成果审查的基础是国际合作过程中签订的合同、技术文件，审查的内容为合作方提交的全套资料，重点为设计计算报告、设计图纸、重要设计参数等。在审查时要特别注重计算过程是否可行、图纸设计内容是否完整、重要设计参数选取是否准确等。在审查中发现问题，应立即与合作方沟通并提出相关要求。
3设计国际合作其他注意事项
3．1注重保密
军工能力建设固定资产投资项目往往具有保密性质，开展国际合作特别要注意保密工作。在国际合作开始前，应对项目进行保密审查，确认是否存在泄密风险。经过审查，确定项目国际合作的可行性。那么在国际合作过程中，还需要做好项目脱密、保密工作，确保向合作方提供的资料以及沟通过程中不发生泄密事件。
3．2文化差异
在国际合作过程中，双方都应充分了解对方的文化，注重掌握双方在工作流程、阶段划分、专业词汇以及概念定义之间的差别，避免差异带来的不必要损失。同时，还应注意日常沟通时的语言、词语等，避免造成误解。
3．3货物运输
设计国际合作的最终成果主要是设计计算报告、设计图纸、光盘等重量较轻的物品，建议直接采用空运的运输形式，能够确保运输的及时性及安全性。货物运输前双方应进行充分沟通，做好发货及收货的相关准备，办理完成海关的相关手续。如果货物运输过程中出现了重大问题，则可以充分利用货物较轻的特点，协调合作方重新发送一份，确保我方利益。
4结语
军工能力建设固定资产投资项目开展设计国际合作，能够引进国际一流设计资源，缩短项目设计周期，大幅提高项目设计水平。通过合作，还可以提升我方设计及管理人员的综合素质，能够有效地促进项目建设。
作者：王博言 徐健 单位：中国飞机强度研究所
