1我国汽车营箱模式探讨
我国汽车生产量从数量上到类型上都还不够多，由于经济发展的限制，汽车市场还不够大，也没有形成专业的、市场的汽车经销团队，由于这些因素，我国的一部分企业采取产销合一的体系，但是产销合一并不是他们所寄望的模式，他们需要专业的销售团队帮助他们营销汽车，降低成本;一部分小型汽车生产企业由于成本有限，他们只能选择产销分离的模式，但是没有专业的、市场的销售团队，那么汽车销售的效率就会降低，甚至不能合理的代销，形成产品的销售过剩。从目前经济发展的情况来看，我国汽车市场正在向前发展，待到市场不断扩大时，专业的销售团队必将形成，那时，就能形成真正合理的产销分离模式，使汽车生产企业能专注与汽车开发，而销售团队则针对市场需求进行营销。无论是哪种销售模式，他们都是一直并行的，只是会根据经济的发展来形成某种时间段上的主流，而就目前来说，产销分离方式是未来的趋势，而怎样针对市场需求生产汽车，怎样形成专业的汽车销售方式是未来汽车营销中的重点。
2汽车市场结构模式
121我国汽车市场结构模式我国目前有生产汽车的企业100多家，而配套生产汽车零件的企业有数千家，可以说，我国是世界上拥有生产汽车企业数量最多的国家，但是，我国汽车生产的产量仅仅只有200多万量，还远远达不到世界一家大型汽车生产企业的水平，这可以看到，我国汽车生产的方式非常分散，这种散乱限制汽车的生产。同时，我国汽车形成地域型的销售中心，比如东北区域以一汽集团占据销售市场，华东以东汽集团占据销售市场，华北以天汽与北汽共同占据销售市场，每片区域中销售市场的中心，区域外会互相渗透，根据这些汽车的销售中心，会出现与汽车维修与服务相关的修理厂、零配件生产、销售市场等，形成呈区域性的整车、零配件、售后、信息反馈一体结构。通过这种结构模式可以看到，大型的汽车生产企业将兼并没有足够资金的中小型生产企业，随着企业的兼并和整合，为了扩大市场销售，最终大型企业将制定出销售标准和规范，最后携手共同形成一个合理竞争的汽车市场。122汽车市场结构模式构成我国汽车市场结构模式以生产汽车产品为主，由于经销商主导市场，为汽车产业全方位的服务。通过下图可以看到以汽车市场结构构成的模式(如图1)。123有形的汽车箱嗒市场构成原则要建设有形的汽车销售市场是要将集中的销售市场与分散的销售市场结合起来，将长期的目标分成数个阶段，然后分阶段完成销售任务。要建设有形的销售市场，需要大量的投资，而对于这些资金需要全理的安排，国家和地区应当把汽车销售市场当作一个市场发展的关键，要作出合理的统筹和计划安排，将资金有目的、分阶段的投人市场。同时，要对销售市场进行整合，要求大型汽车生产企业要进行合理的、有序的竞争，大型生产企业要共同携手，制定一个生产的标准、运作的规范，然后将市场不断完善。比如可以根据不同的区域建设规模不等的汽车销售市场，根据市场需求建立合适的销售市场，使汽车产业能合理的发展。有形的销售市场需要有计划的逐步安排，然后按阶段逐步完成。
3结语
目前我国汽车营销业务还在初级阶段，在这个营销市场中，营销人才缺乏，市场不够完善，大量的消费群体还完形成，同时，汽车销售市场结构也还有逐步完善中，有形的销售市场没有真正完成，要完善我国汽车营销体系与汽车销售市场，需要不断的探究，并需要更多的时间来完成。
作者：梁永勤 单位：西藏职业技术学院
