1概述
目前，随着煤矿生产高新技术和现代化生产的发展，新技术新装备不断推广应用，采、掘、机、运同步发展逐步实现了机械化、自动化，但我国大多数煤矿采用调度绞车、无极绳车等传统的运输方式，占用人员多、运输环节多、运输效率低，易造成断绳、跑车、掉道等事故发生；大巷运输采用架线电机车运输存在着产生火花、人员触电的危险因素，一系列问题严重制约了矿井安全生产的提升。新汶矿业集团翟镇煤矿对矿井辅助运输模式创新研究，研究应用先进的辅助运输模式代替传统辅助运输系统，为煤矿井下辅助运输模式变革探索出了一条成功之路。
2翟镇煤矿原采区辅助运输系统概况
2.1运输方式
（1）大巷运输采用架线电机车牵引矿车运输，负责-400运输大巷的煤炭、矸石、人员、材料、设备的运输。全矿共有架线车18套，架线网络合计8600m。（2）采区大轨道采用大绞车进行提升，在各个中部车场采用甩车场形式与各个采掘工作面辅助运输系统相连，全矿共6条轨道上下山，最大坡度25°，最长单程线路达980m。（3）在采掘顺槽内铺设轨道，使用绞车、卡轨车运输，全矿共68部小绞车、4套绳牵引普轨卡轨车。（4）采区石门及各车场采用蓄电池电瓶车运输，全矿共有蓄电池机车26套。
2.2机构设置及人员配置
运搬工区负责从地面到采区的设备、物料和人员的运输，工区配备各类辅助运输人员约492人。2.3矿井共计使用运输设备设施井下铺设轨道22000余米，地轨道岔120组，各类安全设施190套。
3运输新模式模式的实施方案
3.1应用单轨吊网络化运输模式
经研究论证选用单轨吊辅助运输方式代替原来传统的地轨运输方式，采区顺槽巷道采用皮带＋单轨吊运输模式，使用皮带运矸运煤、单轨吊运料，单轨吊机车选用沙尔夫公司生产的DZ18003+3型和DX60型单轨吊，每部机车配3套16t起吊梁，共选用10部机车。
3.2网络化轨道线路
（1）单轨吊的轨道选型。选用I140E型和I140V型道轨（主运线路采用I140V型重轨，顺槽巷道采用I140E型轻轨）。（2）轨道网络系统。在各采区之间开拓距离最短的联络通道，将各采区单轨吊轨道联通运输，使矿井形成一个庞大的单轨吊运输网络化运行系统，同时设计安装“信集闭”集中控制系统，实现机车的统一调度指挥，单轨吊机车可以在网络系统的任一位置吊装货物运输到网络范围内的任何地点。（3）轨道吊挂方式。吊挂如图1所示，由2个吊挂板通过2根吊挂链，用U型吊环把轨道吊起，吊挂链规格为Φ18mm×64mm。吊链铅垂偏角15°~30°之间，锚杆直径不小于20mm，全螺纹等强锚杆长度不小于2m，锚深不小于1.6m，锚固长度不小于0.7m，锚固力不小于90kN/根。
3.3研究建设大巷高速环网运行技术
优化大巷运输系统，开拓大巷联络通道，缩短运输距离和单趟运行时间，应用12吨CTL12/6GB型大功率防爆特殊型蓄电池机车，大巷取消架线电机车和架空线，实现大巷至采区车场的长距离无架线连续运输；同时在井下建立独立回风的大型充电硐室，硐室内安装机械换装设备，实现电瓶的机械换装代替传统的人工换装方式，每部机车配备2块电瓶，做到一用一充，延长电瓶的使用寿命，减少电瓶投入。下井物料车辆从入井开始分采区进行合理组列入井后统一集中运输，实现高效运输。
3.3研制运输专用车辆
研制的液压侧卸式矿车利用井下防尘水实现车辆液压卸载代替人工卸载方式，实现物料从地面到采掘工作面的无倒装连续运输；研制的封装式转盘车，可利用车辆上方自带的封车装置进行封装，缩短装卸车时间，减少车辆装载人员，研制的专用车辆具体参数、用途如下：3.4.1封装式花车技术参数：长度：3000mm宽度：1000mm高度：1200mm轴距：600mm。使用方法：实现物料从地面到采掘工作面的无倒装连续运输，利用车辆上方自带的封车装置进行封装，缩短装卸车时间，提高装卸速度。3.4.2封装式转盘车技术参数：长度：1600mm宽度：880mm高度：1100mm轴距：600mm。使用方法：利用车辆上方自带的封车装置进行封装，缩短装卸车时间，提高装卸速度。3.4.32.2m3液压侧卸式矿车技术参数：长度3.2m，宽度1.1（0.88）m，高度1.15m，轴距1m，容积2.2m3。液压卸载水压不小于1.8MPa/mm2。使用方法：实现物料从地面到采掘工作面的无倒装连续运输，利用井下防尘水实现液压卸载。
4翟镇煤矿改造后辅助运输系统情况
4.1运输方式
大巷运输采用13台12吨CTL12/6GB型蓄电池机车牵引矿车运输，担负矿井设备、物料及人员的运输，实现大巷至采区的长距离无架线运输模式。采区采用5台DZ18003+3型柴油机单轨吊机车和5台DX型蓄电池单轨吊机车吊装研制的专用车辆运输。采区顺槽巷道采用单轨吊+皮带的运输方式，单轨吊运料，皮带运煤运矸，矸石运输采用原煤运输皮带采取分时分运分方式运输。
4.2机构设置及人员配置
运搬工区负责从地面到采区的设备、物料和人员的运输，工区配备各类辅助运输人员280人。
5结论
减少辅助人员212人，撤除调度绞车68台，卡轨车4台，翻车机2部，10t架线电机车20台，年减少投入3000万元。采用单轨吊运输和大巷系统优化后，2007年以来辅助运输杜绝了轻伤及二类以上非人身事故。翟镇煤矿通过采用新型的运输方式替代了传统的地轨运输方式，消除了地轨钢丝绳牵引运输方式带来的断绳、跑车、掉道等不安全因素；新型运输方式占用人员和设备少，运输环节少，运输效率高，安全经济效益良好、适用性强等优点，适用于全国多数煤矿借鉴使用，推广前景广阔。
作者：夏西进 张鹏 李刚 单位：山东能源新矿集团翟镇煤矿
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