本文作者：王成；吴迪；成功正常投稿发表论文到《水运管理》2015年05期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：以广西液化天然气(LNG)码头引桥墩台桩基为研究对象,根据工程地质及岩土设计参数、工艺荷载、设计水位等主要设计条件,提出钻孔灌注桩和钢管桩两种设计方案。从桩基承载力受力、结构受力、施工工艺、工程造价、沉桩情况及检测结果等方面分析比较两种方案,得出该工程引桥墩台结构的桩基选型采用钢管桩方案设计较为合理。
【论文正文预览】：工程概况广西液化天然气(LNG)项目码头工程拟建设1个26.6万m3LNG船泊位(码头结构兼顾8万~26.6万m3LNG船靠泊)及相应的配套设施。LNG码头采用蝶形布置,主要由1座工作平台、2对系靠船墩、3对系缆墩和1座引桥组成,其中,引桥长119.0m,宽15.0m,包括3个横梁和3个墩台(含综合用房平
【文章分类号】：U655.55
【稿件关键词】：引桥墩台灌注桩钢管桩桩基选型
【参考文献】:

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【稿件标题】：[lng卸车增压器选型论文]LNG码头引桥墩台桩基结构选型
【作者单位】：中交第二航务工程勘察设计院有限公司;
【发表期刊期数】：《水运管理》2015年05期
【期刊简介】：《水运管理》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，水运管理杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN31-1233/U，国际刊号：ISSN1000-8799。水运管理杂志社由上海海事大学主管、上海海事大学主办，本刊为月刊。自创刊以来，被......更多水运管理杂志社(http://www.400qikan.com/qk/6959/)投稿信息
【版权所有人】：王成；吴迪；

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