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快速停车冲击|长沙地铁2号线车辆启动停车冲击优化设计

本文作者:吴桂林;彭驹;肖华;成功正常投稿发表论文到《技术与市场》2015年05期,引用请注明来源400期刊网!



【摘要】:介绍了长沙地铁2号线车辆启动和停车的控制逻辑,针对车辆启动和停车冲击大的问题,提出了优化方案。通过试验验证了改进效果,为其他项目车辆相关控制设计提供了借鉴。
【论文正文预览】:1概述长沙市轨道交通2号线车辆是南车株洲电力机车有限公司在既有自主研发的B型地铁车辆基础上,秉承安全可靠、绿色环保、人性化设计和技术创新的设计理念研发的轻量化地铁车辆。该项目车辆采用受电弓受流,6辆车固定编组,4动2拖,最高运行速80km/h。该项目车辆上线运营后,存在
【文章分类号】:U270.2
【稿件关键词】:启动和停车冲击优化设计
【参考文献】:
  • 杨海通;;长沙市轨道交通2号线一期工程车辆概述[J];电力机车与城轨车辆;2014年01期
  • 柳晓峰;李耘茏;;100km/h速度等级A型地铁车辆[J];电力机车与城轨车辆;2010年01期
  • 谢葳;刘厚林;;深圳地铁5号线进口牵引系统车辆概述[J];电力机车与城轨车辆;2011年03期
  • 曾晶晶;李伟;卜继玲;黄友剑;赖宇阳;;某型横向橡胶止挡结构优化设计[J];计算机辅助工程;2013年S2期
  • 李建军;唐晶;缪锋;;基于AWE的列车集便器系统污物箱结构优化设计[J];铁道车辆;2013年02期
  • 汪晓蓉;;广州地铁客村换乘站以人为本的功能优化设计[J];都市快轨交通;2008年02期
  • 金长生;辽宁大虎山站改造工程的施工过渡优化设计[J];铁道建筑;1999年09期
  • 刘亚东;;苏州市轨道交通4号线工程天鹅荡停车场的优化设计[J];铁道标准设计;2011年03期
  • 霍旭东;朱卫华;;大数据量高复杂度CRC校验的串并优化设计[J];铁道通信信号;2012年04期
  • 陈松;黄长礼;李建修;;离心概率筛的优化设计[J];长沙铁道学院学报;1993年01期
  • 王启方;东风_4型机车牵引齿轮的优化设计[J];内燃机车;1989年01期
  • 杨辉;张宣升;张苏斌;;水泥罐车走道踏板有限元建模及优化设计[J];淮海工学院学报(自然科学版);2012年03期
  • 潘苛;敞车车体焊接液压升降翻转机的优化设计[J];机械工程师;2005年06期
  • 贾德华;何德昭;王厚雄;;铁路定线的计算机辅助优化设计系统[A];中国土木工程学会计算机应用学会学术报告会论文集(4)[C];1989年
  • 高鑫;铁路车辆可调式线性油压减振器的优化设计[D];大连交通大学;2008年

【稿件标题】:快速停车冲击|长沙地铁2号线车辆启动停车冲击优化设计
【作者单位】:南车株洲电力机车有限公司技术中心;株洲南车时代电气股份有限公司技术中心;
【发表期刊期数】:《技术与市场》2015年05期
【期刊简介】:《技术与市......更多技术与市场杂志社(http://www.400qikan.com/qk/7888/)投稿信息
【版权所有人】:吴桂林;彭驹;肖华;


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