本文作者：金汉信；乔均；成功正常投稿发表论文到《中国流通经济》2006年11期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：本文认为,建设东北亚物流中心是由韩国首先提出的,其模式经历了从竞争模式到合作与竞争模式的转变。东北亚物流中心的建设是适应国际航运市场变化、区域经济一体化和环境保护的需要,能够实现区域内资源在空间上的互补,节省成本,避免物流设施的供过于求。在此过程中,政府、行业物流协会和企业都能起到积极的作用。
【论文正文预览】：韩国2003年和2006年分别发表了东北亚物流中心促进战略[,1]、[2]但两次却分别采取了竞争和竞争加合作的不同模式,说明在东北亚物流中心建设过程中合作性竞争的重要性。一、韩国对东北亚物流中心认识的变化2003年,韩国提出的物流中心是指在连接地区经济圈的全球性物流系统中对
【文章分类号】：F259.3
【稿件关键词】：东北亚物流中心原动力合作竞争
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【稿件标题】：基于韩国物流发展战略的东北亚物流合作探析
【作者单位】：南京财经大学营销与物流管理学院南京财经大学营销与物流管理学院
【发表期刊期数】：《中国流通经济》2006年11期
【期刊简介】：《中国流通经济》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，中国流通经济杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN11-3664/F，国际刊号：ISSN1007-8266。中国流通经济杂志社由主管、北京物资学院主办，本刊为月刊。自创刊以来，被......更多中国流通经济杂志社(http://www.400qikan.com/qk/10309/)投稿信息
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