本文作者：李先国；成功正常投稿发表论文到《中国流通经济》2008年04期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：本文认为,我国轿车业渠道模式主要有品牌专营店、集约式汽车交易市场、汽车工业园区、汽车连锁销售、网络销售等。我国的汽车流通渠道体制还存在工商关系不稳定、汽车经销商功能不健全、汽车流通企业的流通功能模糊、未实施严格的区域责任制、旧车市场发育不全、汽车租赁市场有待完善等问题。文章提出,要解决这些问题,轿车企业应该正确设计轿车分销渠道,制定渠道政策,激励经销商,化解渠道冲突;与政府共同努力,借鉴国际经验,建立以私人用车为主的现代化汽车营销体系,明确批发商和零售店功能,建立目标区域负责制,增加旧车交易功能,扶持汽车租赁业。
【论文正文预览】：20世纪90年代以来,世界各大轿车制造商产能普遍过剩,美、欧、日各大轿车公司不断兼并、重组,相互渗透,强强联合,使汽车工业在生产技术和生产方式上日渐趋同,产品之间的本质差别越来越小。渠道和售后服务成为轿车市场竞争的焦点,渠道能给轿车制造商带来差异化的持续竞争优势。
【文章分类号】：F426.471
【稿件关键词】：轿车业流通渠道渠道模式汽车营销汽车经销商集约型汽车交易市场品牌专营分销渠道渠道冲突国际经验
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【稿件标题】：【女大学生就业问题探讨】我国轿车业渠道问题探讨
【作者单位】：中国人民大学商学院
【发表期刊期数】：《中国流通经济》2008年04期
【期刊简介】：《中国流通经济》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，中国流通经济杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN11-3664/F，国际刊号：ISSN1007-8266。中国流通经济杂志社由主管、北京物资学院主办，本刊为月刊。自创刊以来，被......更多中国流通经济杂志社(http://www.400qikan.com/qk/10309/)投稿信息
【版权所有人】：李先国；

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