本文作者：蒋元华；曹桂均；邢科家；成功正常投稿发表论文到《中国铁路》2015年04期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：大中型铁路编组站一般是枢纽的核心节点,为充分利用好这个关键节点,保障运输生产高效畅通,运输部门往往采取"大站带小站,一站带多站"的组织模式,由处于核心地位的编组站领导、指挥枢纽内多个车站的作业,协同完成调度下达的生产任务。为满足铁路枢纽层级货运集中化、综合自动化的需要,在扩展编组站综合自动化技术的基础上,研究铁路枢纽运输作业综合自动化系统总体设计方案,对系统的总体概念、功能框架、组成结构、接口设计和网络设计等方面进行探讨。
【论文正文预览】：0引言随着我国市场经济的发展,集装化、快速化、直达化运输促使铁路枢纽不断涌现。在高速铁路(客运专线)不断开通、既有线运输能力逐步释放的背景下,原有铁路货物运输点线能力结构发生变化,枢纽“点”的能力将成为铁路货物运输发展的限制因素。铁路枢纽面临重大转变,集中化、
【文章分类号】：U291.4
【稿件关键词】：铁路枢纽运输作业综合自动化总体方案
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【稿件标题】：铁路运输自动化作业|铁路枢纽运输作业综合自动化系统总体方案研究
【作者单位】：中国铁道科学研究院;中国铁道科学研究院通信信号研究所;
【发表期刊期数】：《中国铁路》2015年04期
【期刊简介】：《中国铁路》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，中国铁路杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN11-2702/U，国际刊号：ISSN1001-683X。中国铁路杂志社由中华人民共和国铁道部主管、主办，本刊为月刊。自创刊以来，被公认......更多中国铁路杂志社(http://www.400qikan.com/qk/6897/)投稿信息
【版权所有人】：蒋元华；曹桂均；邢科家；

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