本文作者：王小雨；曹馨月；邵若愚；张育心；王磊；成功正常投稿发表论文到《全国商情(理论研究)》2012年15期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】："港为城用,城以兴港"是世界范围内港口城市成长发展的最为普遍的规律。大部分港口城市都是依托着优越的交通条件发展起来的,作为港口城市发展的一大优势,惟有不断发展才能进一步促进经济发展,在交通运输业促进城市经济发展的同时,城市的发展又为交通运输发展提供怎样的支持?如何促进交通运输业的综合化枢纽化成为当今港口城市值得思考的问题,通过对连云港发展历程回顾及同类城市比较结合连云港交通运输的现状对该问题进行进一步解答。
【论文正文预览】：一、回顾连云港发展历程“港为城用,城以兴港”是世界范围内港口和港口城市发展演化的普遍规律,它一方面揭示了港口与城市经济关系的变迁过程,另一方面也反映了港口与城市经济的相互作用的机理。连云港作为港口城市的历史比较悠久。近代连云港随着港口的发展而不断变化。在这
【文章分类号】：F552.7;F512.7
【稿件关键词】：港口城市港城互动港口经济综合化枢纽化铁水联运
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【稿件标题】：【连云港综合客运枢纽站】港口城市发展对交通运输业综合化枢纽化的驱动效应——以连云港为例
【作者单位】：南京审计学院;
【发表期刊期数】：《全国商情(理论研究)》2012年15期
【期刊简介】：0......更多全国商情(理论研究)杂志社(http://www.400qikan.com/qk/13271/)投稿信息
【版权所有人】：王小雨；曹馨月；邵若愚；张育心；王磊；

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