本文作者：龚昕；孙艳峰；成功正常投稿发表论文到《黑龙江对外经贸》2010年02期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：二次创新是提升引进技术国有化程度的创新,是产品取得后发优势的有效途径,我国民用航空产业的快速发展,是我国引进技术二次创新和不断自主RD的成果,我国大飞机战略的实施不仅能满足国内对大型民用客机的需求,更能带动国内材料、电子、装备制造业等行业的技术进步和产业发展。并对技术创新、人才培养和技术成果的产业化发展,实现国家战略目标、推动民机产业化发展具有重要意义。
【论文正文预览】：一、理论基础随着全球范围内技术进步的速度加快,我国靠进口替代实现技术追赶已难以跟上全球技术进步的步伐。尽管“中国制作”遍及全球,但普遍技术含量低,自主创新能力差,缺乏竞争优势,严重制约了我国产业的升级。所以,加强技术支撑、实现技术追赶是发展的首要任务。(一)二
【文章分类号】：F562.3
【稿件关键词】：二次创新民航产业国有化
【参考文献】:

• 王晓华;中国民航产业规制改革研究[D];厦门大学;2007年
• 钟智辉;中国民航业的市场行为与绩效研究[D];同济大学;2006年
• 胡啸红;长三角地区民航产业竞争力模型研究[D];南京航空航天大学;2011年

【稿件标题】：【全球化 发展中国家】全球化下发展中国家二次创新研究——以我国民用航空制造产业为例
【作者单位】：华东师范大学;
【发表期刊期数】：《黑龙江对外经贸》2010年02期
【期刊简介】：0......更多黑龙江对外经贸杂志社(http://www.400qikan.com/qk/9379/)投稿信息
【版权所有人】：龚昕；孙艳峰；

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