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【市场化债转股 博弈】地铁项目融资——政府与市场之间的博弈

本文作者:毛宁;成功正常投稿发表论文到《中国商贸》2014年02期,引用请注明来源400期刊网!
【摘要】:地铁作为一种便民的交通工具,它的出现解决了经济发展带来的城市交通问题,在我国必将是大行其道。但由于地铁建造及运作所需资金极为庞大,这也就导致了它在项目融资上产生了麻烦。现有的地铁项目融资无非是纯政府投资、市场融资以及二者混合参与等几种模式,且各有其局限性。本文简略介绍了目前地铁项目融资的三种模式,以及这些年来我国地铁融资模式上的一些阶段变化,着重点在于政府与市场之间的博弈,以期达到效益最大化,实现"双赢"。
【论文正文预览】:随着经济发展,城市人口及车辆急剧增加,随之而来的一些问题也亟需解决,尤其是迅速发展的城市经济与相对而言滞后的交通问题之间的矛盾日益突出。地铁,作为一种交通方式,它的诞生很好地解决了一些问题。它具有高效、节能、迅速、准时、方便、舒适的特点。自2003年9月,国务院提
【文章分类号】:F572;F224
【稿件关键词】:地铁项目融资政府市场博弈
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【稿件标题】:【市场化债转股 博弈】地铁项目融资——政府与市场之间的博弈
【作者单位】:天津市地下铁道集团有限公司;
【发表期刊期数】:《中国商贸》2014年02期
【期刊简介】:《中国商贸》杂志创刊于1992年,是按照当时商务部部长胡平指示中国商贸领域要办一报一刊而创办的。2007年起全新改版的《中国商贸》杂志突出国家级、行业性和国际化的特色,紧密关注商贸流通行业,提供商贸政策权威解读和产经深度分析,反映行业需求和呼声,解......更多中国商贸杂志社(http://www.400qikan.com/qk/1132/)投稿信息
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