本文作者：骆温平；成功正常投稿发表论文到《企业经济》2015年05期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：因为"物流产业"具有较大的非均质性与复合型特点,所以在研究与推动制造业与物流业联动时,需要划分物流产业。根据物流业的投入、物流业与制造业联动的机理与作用、联动对制造业的贡献等,可以划分出"传统"与"高端"物流。"传统物流"主要通过投入物流资产与运作性劳动力,利用规模经济降低运输、仓储等物流环节成本,通过专业化提高物流环节的运作效率。而"高端物流"主要运用系统优化或"背反"原理,整合与优化制造业的物流与供应链,降低制造业物流与供应链的总成本,同时通过创新物流与供应链方案、IT技术应用、双边关系与管理,创造新的价值。我国"传统"物流与制造业联动推进的关键是促进物流环节服务市场的公平竞争。"高端物流"对制造业升级与促进的作用更大,关键的促进因素是提升物流企业创新能力。
【论文正文预览】：在我国制造业大而不强,物流业整体服务层次不高的背景下,物流企业与制造企业如何联动与相互促进,不仅是制造业向价值链高端发展的需要,还是物流业提升服务层次的机遇。物流业与制造业联动发展是当前理论界与各级政府热议的课题之一。但是,对这个课题的研究仅集中在产业层面,包
【文章分类号】：F424;F259.2
【稿件关键词】：物流业制造业联动机理产业分类
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【稿件标题】：【制造业划分】基于制造业与物流业联动分析的物流产业划分
【作者单位】：上海海事大学经济管理学院;
【发表期刊期数】：《企业经济》2015年05期
【期刊简介】：本刊是1980年全国首创的经济类综合性月刊，为中国中文核心期刊，中国经济类核心期刊。创刊20余年来，以其强烈的社会责任感和独特的刊物风格，赢得了广大读者。本刊重点传送热点经济新闻，指示热点新闻背景，反映国内外经济最新动态，点评末来经济走势，揭示财......更多企业经济杂志社(http://www.400qikan.com/qk/1129/)投稿信息
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