本文作者：肖建辉；成功正常投稿发表论文到《中国流通经济》2010年06期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：我国汽车物流发展水平与汽车企业市场需求严重不相称,物流资源分散,物流成本过高。提升我国汽车企业物流整体水平,关键是要整合汽车物流资源,只有汽车制造企业、汽车物流企业、物流设施制造企业形成合力,才能实现多赢。具体来说,就是以物流人才培养为基础,通过汽车集团内部资源整合培育、壮大综合性的第三方物流企业;整合关联汽车集团之间的资源,组建第四方物流企业;各物流企业以市场为导向进行良性竞争;推进物流标准化建设,提升行业管理水平。
【论文正文预览】：一、中国汽车企业物流现状1.中国汽车企业分布情况。中国汽车企业在国内呈现出东西南北中的分布局面,东部以上海的上海汽车工业(集团)总公司(简称“上汽”)为主;西部以重庆的中国长安汽车集团股份有限公司(简称“长安”)为主;南部以广州汽车集团股份有限公司(简称“广汽”)和
【文章分类号】：F426.471;F259.2
【稿件关键词】：汽车企业物流资源整合第三方物流
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【稿件标题】：我国汽车企业物流资源整合初探
【作者单位】：广东女子职业技术学院;
【发表期刊期数】：《中国流通经济》2010年06期
【期刊简介】：《中国流通经济》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，中国流通经济杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN11-3664/F，国际刊号：ISSN1007-8266。中国流通经济杂志社由主管、北京物资学院主办，本刊为月刊。自创刊以来，被......更多中国流通经济杂志社(http://www.400qikan.com/qk/10309/)投稿信息
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