本文作者：云朵；马茗荟；成功正常投稿发表论文到《现代经济信息》2015年08期,引用请注明来源400期刊网！

【摘要】：许多城市政府为了解决城市交通带来的道路拥堵、环境污染等问题,提出了"公交优先"的交通发展政策。通过分析"公交优先"政策问题中的利益相关人角色及其利益需求,提出政府在实施该项政策时,采取哪些措施来满足不同利益需求,以保证政策执行的有效性。
【论文正文预览】：一、“公交优先”政策背景目前我国大部分城市是以私家车为主的交通模式,然而私家车为人们提供舒适出行的同时,也带来了比如交通拥堵、环境污染、能源等问题。为了解决交通问题,很多城市提出了“公交优先”的城市交通发展政策。2012年国务院发布《关于城市优先发展公共交通的
【文章分类号】：F572;U491
【稿件关键词】：公交优先利益相关人利益需求
【参考文献】:

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• 王瑞;城市居民出行调查若干问题研究[D];长安大学;2006年
• 龚勃文;交通方式划分的非集计模型及应用研究[D];吉林大学;2007年

【稿件标题】：[公共利益优先原则论文]基于利益相关人分析的“公交优先”政策研究
【作者单位】：大连理工大学公共管理与法学院;
【发表期刊期数】：《现代经济信息》2015年08期
【期刊简介】：《现代经济信息》杂志1986年创刊，坚持学术性、时代性、创新性和超前性特点，立足中国现实，面向世界经济理论研究前沿，致力于发表研究改革开放、经济发展和体制转型过程中出现的各种经济问题的具有原创性意义的高水平的理论文章，是宣传党和国家经济改革的方......更多现代经济信息杂志社(http://www.400qikan.com/qk/916/)投稿信息
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