本文作者：党永嘉；成功正常投稿发表论文到《21世纪商业评论》2008年07期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：正通过大物流计划,重庆可以从一个相对闭塞的城市转变为交通中心,但交通中心并不必然等于物流中心,而物流中心也不必然意味着经济中心。2010年,当你展开重庆市交通地图时,呈现在你眼前的是一张线线圈圈密集交叉的画面:在陆地上,成渝、渝黔、渝湘等八条高速公路以重庆为中心向周边辐射,9条铁路将重庆联入中国铁路网;
【论文正文预览】：曹健宁;;灾害防治的多部门协调联动机制研究[J];合作经济与科技;2010年02期
【文章分类号】：通过大物流计划,重庆可以从一个相对闭塞的城市转变为交通中心,但交通中心并不必然等于物流中心,而物流中心也不必然意味着经济中心。2010年,当你展开重庆市交通地图时,呈现在你眼前的是一张线线圈圈密集交叉的画面:在陆地上,成渝、渝黔、渝湘等八条高速公路以重庆为中心向周
【稿件关键词】：F127
【参考文献】:

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• 吕乐婷;重庆地区地表形变D-InSAR检测应用研究[D];吉林大学;2009年
• 冯广超;物流中心功能区规模确定方法研究[D];吉林大学;2009年
• 曲红超;一汽—红塔物流中心的选址研究[D];吉林大学;2009年
• 汪倩雯;统筹城乡视角下的重庆农村金融生态环境建设[D];西南大学;2009年
• 孙惠;物流中心选址的双层规划模型及算法研究[D];山东师范大学;2009年
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• 田德芳;重庆市对外贸易与经济增长关系实证研究[D];西南政法大学;2009年

【稿件标题】：康奈尔 地理位置 劣势|突破地理劣势
【作者单位】：物流中心重庆市交通中心高速公路物流计划经济中心中国铁路周边辐射物流成本企业
【发表期刊期数】：《21世纪商业评论》2008年07期
【期刊简介】：《21世纪商业评论》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，21世纪商业评论杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN44-1615/F，国际刊号：ISSN1672-8343。21世纪商业评论杂志社由南方报业传媒集团主办，本刊为双周刊，开本：16......更多21世纪商业评论杂志社(http://www.400qikan.com/qk/11591/)投稿信息
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