本文作者：宇海龙；成功正常投稿发表论文到《铁道运输与经济》2015年05期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：在阐述格尔木南编组站主要影响因素的基础上,结合格尔木铁路枢纽总图布局,针对格尔木南编组站选址问题,提出油管北侧方案(方案Ⅰ)和高速南侧方案(方案Ⅱ)2个选址方案,并且对其方案优缺点进行分析比较,确定采用方案Ⅰ。最后从编组站场型及股道数,车场到发线有效长,机务、车辆设施配置等方面确定格尔木南编组站规模,并且对格尔木南编组站中的驼峰峰高和调车场进行设计。
【论文正文预览】：1概述铁路编组站作为铁路枢纽的关键环节,主要承担大量货物列车的解体和编组作业,对加速全路车辆周转和提高运输能力具有举足轻重的作用,其作业效率和质量直接影响铁路运输效率和经济效益[1]。铁路编组站设计是铁路车站设计中最复杂的部分,是衡量站场设计水平高低的标志。从设
【文章分类号】：U291.4
【稿件关键词】：铁路编组站驼峰
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【稿件标题】：[成都北编组站论文]格尔木南编组站建设方案研究
【作者单位】：中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输处;
【发表期刊期数】：《铁道运输与经济》2015年05期
【期刊简介】：《铁道运输与经济》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，铁道运输与经济杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN11-1949/F，国际刊号：ISSN1003-1421。铁道运输与经济杂志社由主管、中国铁道科学研究院主办，本刊为月刊。自......更多铁道运输与经济杂志社(http://www.400qikan.com/qk/6569/)投稿信息
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