本文作者：田鑫；成功正常投稿发表论文到《中国物价》2015年01期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：目前,自主品牌乘用车企业缺乏核心技术、处于产业链低端,在技术创新上与外资跨国公司品牌存在较大差距,核心零部件对外资的依赖程度较强,国际竞争力不足。加速提升自主创新能力、做强自主品牌是我国汽车产业发展的根本解决方案和出路。政府需加大投入力度,鼓励和支持自主品牌汽车企业的技术创新,通过产学研联合研究以及构建技术创新联盟等方式鼓励进行合作,加快资金的投入和技术人才的培养,提高汽车工业整体的竞争力。
【论文正文预览】：一、引言汽车产业在世界主要国家都是国民经济的支柱产业,由于产业链长、覆盖面广、关联上下游产业众多,所以对经济整体的拉动作用很强,对促进就业有很大的贡献。比如,汽车强国日本2012年在汽车相关产业就业的人口为548万人,占日本全体就业人口6331万人中的8.8%,分布在汽车制
【文章分类号】：F426.471
【稿件关键词】：自主品牌乘用车技术创新竞争力
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【稿件标题】：【国内自主品牌轿车现状】中国自主品牌乘用车发展现状及对策研究
【作者单位】：中国人民大学国际学院;
【发表期刊期数】：《中国物价》2015年01期
【期刊简介】：《中国物价》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，中国物价杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN11-2248/F，国际刊号：ISSN1003-398X。中国物价杂志社由国家发展计划委员会市场与价格研究所主办，本刊为月刊，开本：大16......更多中国物价杂志社(http://www.400qikan.com/qk/10074/)投稿信息
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