本文作者：梁光荣；成功正常投稿发表论文到《珠江水运》2015年10期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：本文通过对大型船舶操纵特性、船体下沉量、富余水深的探讨及实践,提出了大型船舶进大屿山锚地在浅水区域航行和锚泊时应注意的问题。
【论文正文预览】：广州港的潮汐属不正规半日混合潮。西北风和东南风对珠江的潮高,潮时影响较大。强劲东北风、西北风均可使潮高跌落0.2-0.6米,并可使高潮时间推迟;相反,3-4级南风或强劲的东风,东南风则可使潮高长高0.15米左右,并使高潮时间提前和落潮时间推迟。台风袭击时,产生增水现象,潮位骤
【文章分类号】：U675.9
【稿件关键词】：大型船舶船体下沉量富余水深
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【稿件标题】：锚地船舶|大型船舶进大屿山锚地应注意的问题
【作者单位】：广州港引航站;
【发表期刊期数】：《珠江水运》2015年10期
【期刊简介】：《珠江水运》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，珠江水运杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN，国际刊号：ISSN。珠江水运杂志社由中华人民共和国交通运输部主管、交通运输部珠江航务管理局主办，本刊为刊。自创刊以来......更多珠江水运杂志社(http://www.400qikan.com/qk/8251/)投稿信息
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