本文作者：李薇；成功正常投稿发表论文到《中国市场》2006年27期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：随着城市交通网络的快速发展及系统复杂性的不断增加,传统的交通控制方法所固有的局限性使城市交通控制面临着变革与更新的挑战。城市交通网络规划是一个关系国计民生的大事,与城市的发展、人民的生活息息相关,同时交通网络又有投资大、建设时间较长、建成则难以改变的特点,一旦确定将对城市发展、交通等基础设施的建设起到至关重要的指导作用。自上世纪80年代以来美国、日本、欧洲等率先发展智能交通系统(ITS),使人、车、路与环境协调配合,从而建立安全、高效的整合型交通系统。城市交通网络的研究在我国刚刚起步,存在的问题是理论依据不足、城市交通模型不完善、客流调查资料和预测与实际偏差较大。
【论文正文预览】：我国特大城市交通网络存在的主要问题有:对交通网络规划的重视不够，城市道路网总t严重不足，交通网络系统结构不完薯.交通网络与城市土地开发强度不匹配.文通设施配皿不合理等等。由于我国的城市化进程进一步加快.对交通网络的调整也越来越迫切.随着城市化水平的提高，新
【文章分类号】：F224
【稿件关键词】：城市交通网络智能决策支持交通网络系统系统研究交通网络规划网络系统结构控制策略决策支持系统模型管理数据管理
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【稿件标题】：【发表论文单位介绍信】基于Multi-Agent的城市交通网络智能决策支持系统研究
【作者单位】：
【发表期刊期数】：《中国市场》2006年27期
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