本文作者:曲乐永;钟晓颖;成功正常投稿发表论文到《交通建设与管理》2015年08期,引用请注明来源400期刊网!
【摘要】:目前关于透水人行道入渗规律的研究较少,鉴于此,将雨水监控系统应用于透水人行道结构中,以体积含水率作为基本指标,开展雨水入渗规律的研究。试验结果表明,各结构层含水率与降雨呈现较大的相关性,但不同结构层对降雨"激励"的"反应"程度不同。面层体积含水率变化较小,其余结构层体积含水率变化相对较大,下层结构含水率变化滞后于上层。
【论文正文预览】:0引言 由此可知,透水人行道使用过程为非饱和或随着北京市城市化水平的进一步提高,土地 非饱和-饱和状态,结构非饱和状态下的渗流理论硬质铺装面积不断增大,加之全球气候变暖、城 更符合实际情况。研究表明,在非饱和状态下,市热岛效应、局地气候变化等多方面因素的影 各结构层
【文章分类号】:U416.0
【稿件关键词】:透水人行道渗透规律体积含水率渗透性能
【参考文献】:
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【稿件标题】:【透水人行道设计规范】典型透水人行道渗透规律研究
【作者单位】:北京市市政工程设计研究总院有限公司;
【发表期刊期数】:《
交通建设与管理》2015年08期
【期刊简介】:《交通建设与管理》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊,交通建设与管理杂志具有正规的双刊号,其中国内统一刊号:CN11-5564/U,国际刊号:ISSN1673-8098。交通建设与管理杂志社由交通运输部科学研究院主办,本刊为半月刊,开本......更多
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医学类论文详细信息:
【透水人行道设计规范】典型透水人行道渗透规律研究
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