本文作者：李兆磊；吴群琪；成功正常投稿发表论文到《中国流通经济》2014年06期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：基于状态空间法的物流枢纽承载能力模型可以有效评估物流枢纽的承载状态。根据承载体构成维度的不同,采用逐层剥离的方法,根据系统状态点与原点的矢量模对物流枢纽承载能力进行数学表达,利用实际物流枢纽承载状态矢量与理想承载能力矢量之间的夹角描述物流枢纽承载状态,分别构建物流枢纽综合承载能力模型、物流枢纽系统承载能力模型和物流枢纽基础设施承载能力模型,根据模型能够对物流枢纽的可载、满载和超载状态进行判定。
【论文正文预览】：一、引言现代物流是网络型产业,物流网络体系构建的关键在于物流节点尤其是核心节点的建设。[1]我国在“十一五”规划纲要中就已提出“加强物流基础整合,建设大型物流枢纽,发展区域性物流中心”,即在物流网络体系构建过程中,不仅要注意物流线路的延长、物流网络的扩张,更应关
【文章分类号】：F252
【稿件关键词】：物流工程承载能力状态空间法物流枢纽承载状态
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【稿件标题】：【承载能力极限状态】基于状态空间法的物流枢纽承载能力模型
【作者单位】：长安大学经济与管理学院;
【发表期刊期数】：《中国流通经济》2014年06期
【期刊简介】：《中国流通经济》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，中国流通经济杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN11-3664/F，国际刊号：ISSN1007-8266。中国流通经济杂志社由主管、北京物资学院主办，本刊为月刊。自创刊以来，被......更多中国流通经济杂志社(http://www.400qikan.com/qk/10309/)投稿信息
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