本文作者：杨育林；全志强；成功正常投稿发表论文到《中国铁路》2015年04期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：铁路客运快速化、货运重载化的发展,不仅要求有优良的线路设备和相关设施,而且对一些设施的位置精度要求也在不断提高,线路的几何状态已成为制约运能提高的决定性因素之一。为解决传统既有线测量中的安全性差、效率低、精度低等问题,将现代测绘技术用于既有线路测量,历经近十年的生产实践,不断补充完善内容、改进测量方法,在既有线控制测量、线路中线平面拟合、调线关键点测量、虚拟现实铁路制作等方面有所创新并取得现实成果,逐渐形成一整套现代化既有线测量方法,能够为铁路既有线的运营管理、维修养护提供有力保障。
【论文正文预览】：0引言由于长期运营,铁路既有线的线型不可避免地发生形变,导致曲线的偏角、半径、缓和曲线长度等线性参数与最初的设计值不符,在一定程度上对列车运行平稳舒适性和安全性造成影响。恢复线路的原有线型,需要在测量数据的基础上计算出线性参数,得出将实际线型恢复为标准线型的拨
【文章分类号】：U212.24
【稿件关键词】：既有线测量轨道控制网线路中心坐标拟合
【参考文献】:

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【稿件标题】：[铁路既有线测量论文]现代化铁路既有线测量
【作者单位】：包头铁道职业技术学院;
【发表期刊期数】：《中国铁路》2015年04期
【期刊简介】：《中国铁路》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，中国铁路杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN11-2702/U，国际刊号：ISSN1001-683X。中国铁路杂志社由中华人民共和国铁道部主管、主办，本刊为月刊。自创刊以来，被公认......更多中国铁路杂志社(http://www.400qikan.com/qk/6897/)投稿信息
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