本文作者：巫景飞；田红敏；成功正常投稿发表论文到《中国商贸》2014年03期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：以全球气候变暖为特征的全球气候系统变化,日益得到国际社会的广泛关注。由于受全球气候变暖和国际社会施加的各种压力,IMO加速推进温室气体排放谈判进程,并提出了11种减排方案。由于方案均不坚持"共同但有区别责任",国际海运温室气体减排市场机制的实施将对我国海运业带来巨大冲击。本文建立针对开放经济体的两国一般均衡模型,通过古诺模型来分析碳税对南北国家带来的不同影响,从博弈论模型的角度证明了无差异的碳税的实施会给发展中国家整体福利及海运业带来较大不利影响。
【论文正文预览】：1海运行业减排背景分析近年来,由于受全球气候变暖和国际社会施加的各种压力,IMO加速推进温室气体排放谈判进程。MEPC60会议上以发达国家为主的利益集团及少数发展中国家提出了11个提案。同时,IMO提出打破“共同但有区别责任”和“坚持发展中国家不承担减排义务”的原则,以航
【文章分类号】：F551;X196
【稿件关键词】：国际海运温室气体减排博弈论模型福利分析
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【稿件标题】：[中国碳税论文]对海运企业征收碳税对南北国家福利的影响分析
【作者单位】：上海大学经济学院产业发展研究中心;
【发表期刊期数】：《中国商贸》2014年03期
【期刊简介】：《中国商贸》杂志创刊于1992年，是按照当时商务部部长胡平指示中国商贸领域要办一报一刊而创办的。2007年起全新改版的《中国商贸》杂志突出国家级、行业性和国际化的特色，紧密关注商贸流通行业，提供商贸政策权威解读和产经深度分析，反映行业需求和呼声，解......更多中国商贸杂志社(http://www.400qikan.com/qk/1132/)投稿信息
【版权所有人】：巫景飞；田红敏；

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