本文作者：王昌盛；成功正常投稿发表论文到《交通建设与管理》2015年08期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：结合广东某一级新建高速公路工程项目S31标段的膨胀土,对在施工实际中采用的粉煤灰改良膨胀土进行无侧限抗压试验,研究粉煤灰掺量、养护龄期及试验室模拟下的干湿循环作用对改良土无侧限抗压强度的影响。研究结果表明,随着粉煤灰的掺量增加,改良土的无侧限抗压强度显著增加,且随着掺量加大,无侧限抗压强度增加效果减弱;改良土的无侧限抗压强度随着龄期的增长,先显著增长,后缓慢增长,随着干湿循环次数的增加而减小。
【论文正文预览】：0引言 粉煤灰是火力发电或大型工业锅炉中,随膨胀土主要由强亲水性黏土矿物蒙脱石和伊 烟气从锅炉尾部排出的,经除尘器收集下来的利石组成,是具有膨胀结构、多裂隙性、强胀缩 固体颗粒状材料,其主要成分为Si02,八1203和性、强度衰减性的高塑性黏土,主要特征为遇水 Fe2OP。粉煤
【文章分类号】：U414
【稿件关键词】：膨胀土粉煤灰掺量龄期干湿循环
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【稿件标题】：【无侧限抗压强度】粉煤灰改良膨胀土无侧限抗压强度影响研究
【作者单位】：中铁二十三局集团第六工程有限公司;
【发表期刊期数】：《交通建设与管理》2015年08期
【期刊简介】：《交通建设与管理》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，交通建设与管理杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN11-5564/U，国际刊号：ISSN1673-8098。交通建设与管理杂志社由交通运输部科学研究院主办，本刊为半月刊，开本......更多交通建设与管理杂志社(http://www.400qikan.com/qk/8628/)投稿信息
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