本文作者：吕广显；刘凯；成功正常投稿发表论文到《中国流通经济》2012年05期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：我国铁路一直采用客货网统一的混合运输成本核算模式,实行区域管理(多家铁路局管理)运输成本核算,按月、季、年归集,通过站段、铁路局和铁道部三级进行核算。目前应对此进行改革,实行专业管理、专业核算,即按客运、货运、行包(含邮政)运输、集装箱运输、特种货物运输、运转(调度)、机务、工务、电务等专业分别核算,其他生活供应、房建、林业、科研所、多种经营等非运输生产部门从运输主业分离,进行独立核算。
【论文正文预览】：铁路运输成本核算是世界各国铁路管理的重要内容。各国铁路管理模式不同,运输成本核算方法也不同。当前,世界铁路管理模式主要有以下几种:一是以美国、加拿大铁路为代表的客货分离、货网一体化管理的北美模式;二是以日本铁路为代表的客货分离、客网一体化管理的日本模式;三是
【文章分类号】：F532.5
【稿件关键词】：铁路运输财务专业成本核算
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【稿件标题】：运输成本核算|基于专业分工管理的铁路运输成本核算
【作者单位】：北京交通大学交通运输学院;
【发表期刊期数】：《中国流通经济》2012年05期
【期刊简介】：《中国流通经济》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，中国流通经济杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN11-3664/F，国际刊号：ISSN1007-8266。中国流通经济杂志社由主管、北京物资学院主办，本刊为月刊。自创刊以来，被......更多中国流通经济杂志社(http://www.400qikan.com/qk/10309/)投稿信息
【版权所有人】：吕广显；刘凯；

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