本文作者：张克磊；成功正常投稿发表论文到《中国市场》2012年36期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：日益拥堵的交通与公务用车成本剧增之间的矛盾愈演愈烈,公务用车改革已成为当今社会普遍关注的问题,2011年年初,中央出台了《党政机关公务用车配备使用管理办法》,但是如何改?怎样才能适合中国国情?目前还没有统一的模式。本文结合国内公务用车的实际情况,对公务用车改革模式进行分析,以期对我国公务用车改革模式提供参考。

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【论文正文预览】：我国现行的公务用车管理制度,采用的是计划经济时代编制管理、标准控制、按需配给、单位所有的模式。这种管理模式是在我国经济发展水平较低、交通事业不发达情形下形成的产物,已不能适应当前我国经济社会发展的需要。由于这种落后的管理模式,使公车腐败和公车浪费成为越来越
【文章分类号】：D630.9
【稿件关键词】：公务用车改革模式

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【稿件标题】：【双城记论文提纲】我国公务用车改革模式探析
【作者单位】：河南省电力公司新乡供电公司人力资源部;
【发表期刊期数】：《中国市场》2012年36期

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【期刊简介】：政府调控市场的最佳纽带、市场引导企业的最短通道、理论联系实践的最紧结合、世界关注中国的最大窗口。《中国市......更多中国市场杂志社(http://www.400qikan.com/qk/943/)投稿信息
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