本文作者：陈一永；许力；成功正常投稿发表论文到《商场现代化》2009年01期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：本文借鉴多重旅行商问题的模型结构,建立配载车辆调度模型。通过改进C-K节约算法,在线路连接过程中插入时间窗约束和车辆容量约束的检验子程序,求解调度模型。研究表明改进C-K节约算法是求解配载车辆调度问题的有效算法。
【论文正文预览】：车辆调度问题可分为满载车辆调度和配载车辆调度两大类。配载车辆调度中,每台车给多个客户送货,运输途中需要多次停靠、卸货,调度人员不但要将多项运输任务分组,为每组指派1台运输车辆,还要确定每台车辆的运输线路(客户停靠顺序),因此其求解过程比满载车辆调度问题复杂得多。
【文章分类号】：F252
【稿件关键词】：配载车辆调度C-K节约算法时间窗约束
【参考文献】:

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• 陈一永;许力;;C-K节约算法在配载车辆调度问题上的应用研究[J];商场现代化;2009年01期
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• 沙庆;基于改进型遗传算法下时间窗约束车辆路径问题的研究[D];吉林大学;2007年
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【稿件标题】：【车辆调度算法】C-K节约算法在配载车辆调度问题上的应用研究
【作者单位】：汽车管理学院装备技术系汽车技术使用教研室;
【发表期刊期数】：《商场现代化》2009年01期
【期刊简介】：《商场现代化》杂志由中国商业联合会主管、中商科学技术信息研究所主办。主要探讨国内外现代商业管理经验和介绍现代科技在商业营销管理中的应用，并且刊发精选的国内外现代商业流通领域理论研究成果与现代贸易经济理论的科研论文。其严格化，标准化及权威性在......更多商场现代化杂志社(http://www.400qikan.com/qk/945/)投稿信息
【版权所有人】：陈一永；许力；

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