本文作者：李超；赵楠；刘子宽；潘浪涛；成功正常投稿发表论文到《中国铁路》2015年04期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：针对铁路自动售票系统的应用现状,以提高系统的稳定性、可用性和可维护性为目标,重点讨论系统关键技术的设计与实现,分别对系统的高并发交易处理、关键性能指标监视、基于有限状态机的自动售票流程控制和多线程硬件控制进行详细阐述。经过多个铁路客运高峰期的现场使用,系统运行稳定,验证了关键技术实现的重要性和可行性,对今后同类系统的设计、开发和实现具有一定参考价值。
【论文正文预览】：2008年铁路自动售票系统(简称系统)投入使用以来,应用越来越普及,功能也越来越丰富,如支持旅客银行卡支付、实名制购票、取互联网订票、取电话订票、学生优惠卡购票等;安装地点从高铁车站到既有车站、大学校园、居民社区和商场,目前全路800多座车站安装近6500台自动售取票机,
【文章分类号】：U293.22
【稿件关键词】：自动售票系统Epoll状态机Hadoop
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【稿件标题】：铁路网上售票系统|铁路自动售票系统关键技术研究与实现
【作者单位】：中国铁道科学研究院电子计算技术研究所;
【发表期刊期数】：《中国铁路》2015年04期
【期刊简介】：《中国铁路》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，中国铁路杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN11-2702/U，国际刊号：ISSN1001-683X。中国铁路杂志社由中华人民共和国铁道部主管、主办，本刊为月刊。自创刊以来，被公认......更多中国铁路杂志社(http://www.400qikan.com/qk/6897/)投稿信息
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