本文作者：陈恒；李秀兰；成功正常投稿发表论文到《黑龙江对外经贸》2007年05期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：小岛清模型引入技术和管理要素,突破原H-O-S模型中仅包含资本和劳动力两个要素的局限,拓展了提升比较优势的空间。本文分析了劳动力、资本、技术和管理要素在提升中国船舶贸易比较优势中取得的成就,以及持续提升比较优势不足的原因。通过发掘资本、劳动力、技术和管理要素优势,获取新的比较优势;以及优化这4个要素的帕累托组合,扩大比较成本差,提出提升中国船舶贸易比较优势的对策。
【论文正文预览】：2001年起,中国船舶贸易跃居世界第3位,仅次于日本和韩国,船舶贸易还带动机电产品、钢铁等相关产业出口,成为我国出口支柱,拉动国民经济有效增长。传统船舶行业是劳动密集型,劳动力要素优势对我国船舶贸易比较优势贡献很大。然而,我国资本/劳动力和技术/劳动力值都低,在发展资
【文章分类号】：F752.6
【稿件关键词】：船舶贸易比较优势小岛清模型
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【稿件标题】：【小岛清比较优势理论】基于小岛清模型的中国船舶贸易比较优势研究
【作者单位】：
【发表期刊期数】：《黑龙江对外经贸》2007年05期
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【版权所有人】：陈恒；李秀兰；

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