本文作者：杨平；成功正常投稿发表论文到《铁道运输与经济》2015年05期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：在分析既有铁路概况和运量预测的基础上,南昆线增建第二线引入南宁枢纽方案的研究以江西村站为中心,提出以下方案:湘桂线中穿方案,分为南昆线绕行方案和南昆线取直方案;湘桂线外包疏解方案,分为疏解线上跨南昆线方案和疏解线下穿南昆第二线方案;南昆下行线外包江西村站方案;湘桂线单向引入方案;南昆线外绕江西村站方案。通过在运输组织、工程投资、环境影响、实施条件等方面的技术经济比较,最终建议采用湘桂线中穿方案下的南昆线取直方案。
【论文正文预览】：StudyonRailConnectionSchemeofConstructingSecondLineonNanning-KunmingLineandIntroducingtheLineintoNanningHubYANGPing铁道运输与经济南昆线(南宁—昆明南)横贯广西、贵州、云南3个省区,向东经南宁枢纽与湘桂线(衡阳—凭祥)、南防线(南宁南—防城港)
【文章分类号】：U291.7
【稿件关键词】：南昆线增建第二线南宁枢纽方案研究
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【稿件标题】：【无缝接轨就是劈腿】南昆线增建第二线引入南宁枢纽接轨方案研究
【作者单位】：中铁二院工程集团有限责任公司南宁勘察设计研究院;
【发表期刊期数】：《铁道运输与经济》2015年05期
【期刊简介】：《铁道运输与经济》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，铁道运输与经济杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN11-1949/F，国际刊号：ISSN1003-1421。铁道运输与经济杂志社由主管、中国铁道科学研究院主办，本刊为月刊。自......更多铁道运输与经济杂志社(http://www.400qikan.com/qk/6569/)投稿信息
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