本文作者：杜勇宏；成功正常投稿发表论文到《中国流通经济》2011年06期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：我国汽车千人保有量的快速增长期将出现在2017~2034年之间,汽车产业在快速增长期的发展速度将超过当时日本汽车产业的发展速度。汽车产业的快速发展已经带来环境、能源、道路建设等方面的问题,为了避免因汽车产业发展速度过快而激化各种矛盾,政府与汽车生产企业应当进行政策和策略调整;媒体应积极倡导绿色出行、健康出行、节能环保等消费新理念,杜绝奢华之风,引导全社会高度关注汽车发展的"外部不经济性";用户应学会理性消费,在考虑自己使用汽车经济性的同时,关注汽车的"社会经济性",为缓解交通压力、减缓空气污染、节约能源作出应有贡献。
【论文正文预览】：随着生活水平的提高,汽车由奢侈品逐渐向必需品转变,汽车保有量逐年增加。汽车行业上游涵盖了钢铁、电子、橡胶、玻璃、机械设备等行业,下游包括交通运输、车辆管理、金融保险等行业,根据发达国家的经验,汽车行业每增加1元的产值,可给上游行业带来0.65元的产值,给下游行业带来
【文章分类号】：F426.471
【稿件关键词】：Logistic模型汽车千人保有量增长期
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【稿件标题】：千人汽车保有量|对中国汽车千人保有量的预测与分析
【作者单位】：南开大学经济学院;
【发表期刊期数】：《中国流通经济》2011年06期
【期刊简介】：《中国流通经济》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，中国流通经济杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN11-3664/F，国际刊号：ISSN1007-8266。中国流通经济杂志社由主管、北京物资学院主办，本刊为月刊。自创刊以来，被......更多中国流通经济杂志社(http://www.400qikan.com/qk/10309/)投稿信息
【版权所有人】：杜勇宏；

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