本文作者：胡学文；何保红；何民；冯俊；徐康明；成功正常投稿发表论文到《现代城市研究》2015年05期,引用请注明来源400期刊网！

【摘要】：国内大城市公共交通出行需求多样化与其服务模式单一化之间的矛盾日益突出。本文对美国发展辅助公交的政策和历程展开了探讨,同时也对美国现阶段所采用的辅助公交形式的服务模式和适用性进行了分析。文章指出,发展辅助公交的核心是合理定位,在不同的土地开发和交通环境下,为出行特征、收入水平以及服务需求相似的群体提供量身定制的公交服务。国内辅助公交的发展还处于初级阶段,本文希望通过总结美国辅助公交发展经验和教训,对国内辅助公交发展有所启发。
【论文正文预览】：0引言1960年代末和1970年代初,美国1970年代美国城市交通发展状况与和其他西方国家都热衷于在城市内和城当今国内城市交通状况有许多相似之处,市之间采用私人小汽车出行,这种风潮特别是当时城市交通发展政策直接影响立即带来一系列社会问题,人们开始关着此后几十年的美国城市
【文章分类号】：U491.17;F577.12
【稿件关键词】：城市交通公共交通辅助公交
【参考文献】:

【稿件标题】：[厦门辅助公交发展论文]美国辅助公交发展政策初探
【作者单位】：昆明理工大学交通工程学院;西安城投集团;上海三亦城市规划设计有限公司;
【发表期刊期数】：《现代城市研究》2015年05期
【期刊简介】：《现代城市研究》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，现代城市研究杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN32-1612/TU，国际刊号：ISSN1009-6000。现代城市研究杂志社由南京市住房和城乡建设委员会主管、南京城市科学研究......更多现代城市研究杂志社(http://www.400qikan.com/qk/6062/)投稿信息
【版权所有人】：胡学文；何保红；何民；冯俊；徐康明；

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