本文作者:张凡;王建海;田冬莲;成功正常投稿发表论文到《天津科技》2014年11期,引用请注明来源400期刊网!
【摘要】:通过在蒸发密闭舱、环境模拟舱和真实环境中的静置试验,以及在高速公路和市区路段实际道路上进行的动态试验,定量研究了在不同测试环境下环境本底浓度、环境温度和车辆通风模式等因素对车内空气质量水平的影响。
【论文正文预览】:0引言随着汽车进入家庭步伐的加快,车内的空气质量越来越受到人们的重视。国家质检总局在2013年的汽车产品缺陷信息投诉情况中通报,车内异味和空气污染已成为车主投诉的典型问题之一。车内空气中含有的甲醛、乙醛、苯、甲苯等物质会对人体健康产生一定的危害[1-2],其来源主要
【文章分类号】:X51
【稿件关键词】:轻型汽车车内空气质量通风模式测试环境环境本底浓度
【参考文献】:
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【稿件标题】:不同测试环境对车内空气质量水平的影响研究
【作者单位】:中国汽车技术研究中心;
【发表期刊期数】:《
天津科技》2014年11期
【期刊简介】:《天津科技》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊,天津科技杂志具有正规的双刊号,其中国内统一刊号:CN12-1203/N,国际刊号:ISSN1006-8945。天津科技杂志社由天津市科学技术委员会主管、主办,本刊为刊。自创刊以来,被公认誉......更多
天津科技杂志社投稿信息
【版权所有人】:张凡;王建海;田冬莲;
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科技类论文详细信息:
不同测试环境对车内空气质量水平的影响研究
http://www.400qikan.com/lunwen/keji/14856.html
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