本文作者：蒲毅；韩蓄；董长青；吴蒙；成功正常投稿发表论文到《天津科技》2014年11期,引用请注明来源400期刊网！

【摘要】：在源头加强车用材料有害物质管控,是促进汽车行业健康持续发展的重要途径。介绍了车用材料有害物质的主要危害、来源及替代趋势,分析了欧盟和中国有关车用材料有害物质标准法规的状况,给出了我国汽车企业管控策略,旨在提升法规应对能力和促进汽车工业优化升级。
【论文正文预览】：近年来,随着汽车工业的迅猛发展,我国的汽车保有量逐年增加,2013年已达到1.37亿辆,同时,报废汽车数量也随之攀升,由此造成的环境污染和资源浪费问题日益突出。[1]为防止继续走“先污染后治理”的老路,行业提出了“源头预防,后端监管”的管控措施,强调在源头加强车用材料有害物
【文章分类号】：U465
【稿件关键词】：车用材料有害物质标准法规策略
【参考文献】:

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【稿件标题】：车用材料有害物质管控策略研究
【作者单位】：中国汽车技术研究中心;中国质量认证中心武汉分中心;
【发表期刊期数】：《天津科技》2014年11期
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