nedc工况|工况法下单缸不点火故障对汽车尾气排放影响的对比分析

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本文作者：万霞；成功正常投稿发表论文到《深圳职业技术学院学报》2015年03期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：利用稳态工况法和双怠速法,测试了迈腾和凯越2款试验车在正常情况下和单缸不点火故障时,尾气中HC、CO和NOx3种污染物排放值,对比分析结果显示:对于有缺火监测功能的车辆发动机,所测故障下尾气中CO、HC的含量相对于正常情况下小幅降低,而NOx含量大幅增加.对于传统发动机,所测故障下的CO、HC和NOx均较之于正常情况下的排放值有所增加.检测数据还显示稳态工况法汽车尾气检测的准确性高于双怠速法.
【论文正文预览】：深圳市机动车保有量2104年9月16日突破300万辆大关,汽车排放污染已经成为城市大气主要污染源1,严重影响人们的日常生活.控制汽车排放污染已成为城市所面临的重要难题.由于汽车发动机采用电子控制燃油喷射发动机、电控点火、三元催化转化、废气再循环、燃油蒸汽回收等先进技术,
【文章分类号】：U472;U467.48
【稿件关键词】：单缸不点火排放稳态工况法双怠速法
【参考文献】:

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【稿件标题】：nedc工况|工况法下单缸不点火故障对汽车尾气排放影响的对比分析
【作者单位】：深圳职业技术学院汽车与交通学院;
【发表期刊期数】：《深圳职业技术学院学报》2015年03期
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【版权所有人】：万霞；