本文作者：崔淑林；成功正常投稿发表论文到《交通建设与管理》2015年08期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：在公路工程施工中,首要进行的施工任务是路线实地测量放样。一般在高等级公路的导线测量和中线测量中往往采用的是全站仪。这种方法测量精度高、操作简单快捷。鉴于此,结合某一级公路实地放线施工实例,简要探讨全站仪的具体操作过程,希望能对类似工程起到借鉴作用。
【论文正文预览】：0引言 中,需要采用坐标放线法。坐标放线法有一套科目前,在我国高等级公路的导线测量和中线 学严密的计算理论,在测量中不会累积误差,同测量施工中,往往采用全站仪进行测量。全站仪 时可以不用严格按照先后顺序进行测量,还不会的测量是基于坐标法的,这种方法测量精度髙、受到
【文章分类号】：U412.24
【稿件关键词】：全站仪一级公路实地放线
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【稿件标题】：全站仪放线|全站仪在一级公路实地放线中的应用
【作者单位】：河北省张家口市宣化区公路工程施工处;
【发表期刊期数】：《交通建设与管理》2015年08期
【期刊简介】：《交通建设与管理》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，交通建设与管理杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN11-5564/U，国际刊号：ISSN1673-8098。交通建设与管理杂志社由交通运输部科学研究院主办，本刊为半月刊，开本......更多交通建设与管理杂志社(http://www.400qikan.com/qk/8628/)投稿信息
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