本文作者：夏纯耀；蒋文星；徐方哲；成功正常投稿发表论文到《交通企业管理》2015年04期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：正随着国家深水战略的逐步实施,海工船舶将越来越多地配备动力定位2级系统(DynamicPositioning,DP)(以下简称DP2)甚至动力定位3级系统。这在提高船舶安全性、可靠性、操作性的同时,对船舶动力定位操作人员(DPO)、设备维护人员和公司管理人员也提出了更高的要求。同时由于我国对DP船舶运营、检验、DPO操作培训等相关规范和指导起步较晚,而国外相关的行业规
【论文正文预览】：随着国家深水战略的逐步实施,海工船舶将越来越多地配备动力定位2级系统(DynamicPositioning,DP)(以下简称DP2)甚至动力定位3级系统。这在提高船舶安全性、可靠性、操作性的同时,对船舶动力定位操作人员(DPO)、设备维护人员和公司管理人员也提出了更高的要求。同时由于我国对
【文章分类号】：U676.4
【稿件关键词】：海洋工程DPODP年度试验IMCAFMEA试验DP船舶管理
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【稿件标题】：[船舶动力定位论文]谈动力定位船舶机务管理
【作者单位】：中石化海洋石油工程有限公司上海船舶分公司;
【发表期刊期数】：《交通企业管理》2015年04期
【期刊简介】：《交通企业管理》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，交通企业管理杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN42-1302/F，国际刊号：ISSN1006-8864。交通企业管理杂志社由中华人民共和国教育部主管、主办，本刊为月刊。自创刊......更多交通企业管理杂志社(http://www.400qikan.com/qk/7474/)投稿信息
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