本文作者：宋加强；王强；成功正常投稿发表论文到《价格月刊》2014年05期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：基于中国国内主要城市间的航班数据,运用2SLS方法,探讨了订票时间、航空公司异质性、市场结构、机型特点等影响民航客运票价的因素。实证结果显示,中国民航客运票价呈现出不同的航空公司特性,华夏航空、成都航空和中国国际等航空公司定价较高,而河北航空、西部航空等航空公司票价较低;下午2点时段票价最高,晚上11点时段票价最低;竞争和垄断程度显著影响着机票价格,不同的市场结构具有不同的定价行为;机票价格与订票天数存在显著的J曲线效应;存在高铁竞争的航线票价有显著的降低。
【论文正文预览】：一、前言经过60多年的发展,中国民航业取得了举世瞩目的成就,为国家经济建设和社会发展作出了巨大贡献。在中国航空运输业的改革发展过程中,政府对航空客运价格的管理经历了从计划经济时期政府直接定价,到逐渐放松对票价的严格控制,再到试行“一种票价、多种折扣”的多级票价
【文章分类号】：F562.5;F224
【稿件关键词】：民航客运票价SLS
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【稿件标题】：民航票价|我国民航客运票价的影响因素——基于订票时间的动态分析
【作者单位】：对外经济贸易大学国际经济贸易学院;
【发表期刊期数】：《价格月刊》2014年05期
【期刊简介】：《价格月刊》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，价格月刊杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN36-1006/F，国际刊号：ISSN1006-2025。价格月刊杂志社由江西省发展和改革委员会主管、主办，本刊为月刊。自创刊以来，被公......更多价格月刊杂志社(http://www.400qikan.com/qk/10433/)投稿信息
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