本文作者：黄嘉琪；成功正常投稿发表论文到《全国商情(经济理论研究)》2015年04期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：近几年来,国内打车软件发展势头迅猛,自上线以来用户人数迅速增加;2014年,打车软件烧钱24亿元,但盈利模式依旧不明朗;而在2015年,专车服务逐步走向正轨,盈利模式初现,但却遭遇重重阻碍。本文首先介绍了国内打车软件的发展情况,并初步分析打车软件现有盈利模式,然后对未来的盈利模式进行进一步的探索。
【论文正文预览】：殯)点,并借鉴国外打车软件的盈利模式,对打车软件未来的可能盈利模式做出以下分析。1.P2P模式借鉴国外打车软件的盈利模式,专车运营模式进一步发展,与租车公司合作进一步发展为P2P租车模式。我国打车软件现在提供的专车服务是和租车公司合作的。初期专车市场培育阶段时,为了培
【文章分类号】：F572;F724.6
【稿件关键词】：租车公司;路况信息;互联网产品;生活服务;投放效果;盈利来源;主要企业;时间成本;语音广告;交通广播;
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【稿件标题】：[滴滴打车烧钱模式论文]烧钱大战“熄火”后打车软件何去何从
【作者单位】：大连外国语大学;
【发表期刊期数】：《全国商情(经济理论研究)》2015年04期
【期刊简介】：0......更多全国商情(经济理论研究)杂志社(
http://www.400qikan.com/qk/9060/)投稿信息
【版权所有人】：黄嘉琪；
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低碳经济论文论文详细信息:
[滴滴打车烧钱模式论文]烧钱大战“熄火”后打车软件何去何从
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