本文作者：杨帅；成功正常投稿发表论文到《中国商贸》2014年29期,引用请注明来源400期刊网！

【摘要】：作为经济发展中的一种特殊形态,口岸经济是以口岸为中心,以口岸城市和邻近区域为载体,以一定的海陆腹地为依托,以聚集于口岸的相关产业为支撑,以综合运输体系为动脉的外向型经济模式。珠海口岸作为对外开放的门户,其经济的发展对腹地的经济发展和所在区域经济的发展有着重要作用,本文在分析珠海这个具有独特地理位置的口岸城市的现状之后,在对珠海口岸与城市互动发展的机理进行分析的基础上,提出促进珠海城市与口岸互动发展切实可行的举措与对策。
【论文正文预览】：口岸是国家对外开放的门户,是用来对外经贸、政治、科技、文化旅游、外交、移民等来往,并供来往人员、货物和交通工具出入国(边)境的港口、机场、车站和通道的统称。珠海相比于我国其他区域的城市,因其在地域位置上东与香港隔海相望,南与澳门一衣带水,毗邻而居,因而被我国最早
【文章分类号】：F552.7;F299.27
【稿件关键词】：珠海口岸城市互动发展
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【稿件标题】：【珠海北站到拱北口岸】珠海口岸与城市发展互动研究
【作者单位】：吉林大学珠海学院;
【发表期刊期数】：《中国商贸》2014年29期
【期刊简介】：《中国商贸》杂志创刊于1992年，是按照当时商务部部长胡平指示中国商贸领域要办一报一刊而创办的。2007年起全新改版的《中国商贸》杂志突出国家级、行业性和国际化的特色，紧密关注商贸流通行业，提供商贸政策权威解读和产经深度分析，反映行业需求和呼声，解......更多中国商贸杂志社(http://www.400qikan.com/qk/1132/)投稿信息
【版权所有人】：杨帅；

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