本文作者：马国峰；虞喆麟；王祖峰；成功正常投稿发表论文到《企业技术开发》2012年05期,引用请注明来源400期刊网！

【摘要】：绿波控制必须具备相同的周期、统一时钟和选择适当的相位差三个基本条件。文章通过交通信号绿波控制这一理论在不同交通情况的多条道路上实际应用,发现实施和取得较好的绿波效果,除必须具备上述三个基本条件外,还应考虑几个因素和控制策略。
【论文正文预览】：交通信号绿波控制是指把一条道路上若干个相邻路口的交通信号机通过交通控制中心联动起来,使得控制线上大部分汽车能够以一定的行驶速度连续通过这若干个路口。采用交通信号绿波控制能大大减少行车延误,节约油耗,减少空气污染,是一种较为合理的控制技术。2010年起,我们先后在
【文章分类号】：U491.51
【稿件关键词】：交通信号绿波控制因素策略
【参考文献】:

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【稿件标题】：[实施策略评估论文]实施绿波控制应考虑因素与策略研究
【作者单位】：舟山市公安局交通警察支队;
【发表期刊期数】：《企业技术开发》2012年05期
【期刊简介】：《企业技术开发》一直以传承先进的科学知识，弘扬优秀的企业文化，全心全意为读者服务，踏踏实实为企业办事为宗旨，一贯坚持为读者服务，为企业办事的方针，以促进企业发展，加强科技创新为己任，团结聚集了一大批关注中国企业发展，关心企业成长的各界人士，......更多企业技术开发杂志社(http://www.400qikan.com/qk/921/)投稿信息
【版权所有人】：马国峰；虞喆麟；王祖峰；

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