本文作者：张娟娟；成功正常投稿发表论文到《科技创新导报》2014年01期,引用请注明来源400期刊网！

【摘要】：以近几年的重大事故或典型事件为基础,分析事故发生原因,并找出事故原因中的人为因素,确定已有机型中易于诱发人为操纵错误的设计。对现有的人为因素设计标准进行梳理,将标准中没有体现或体现不具体的条款进行分析,为航空器设计人员、航空公司或制造厂提供参考。
【论文正文预览】：随着航空业的不断发展,在飞行事故中,人与机器的差错交替出现。20世纪初期飞行员的身体缺陷或操作失误成为引发事故的主要原因;到40、60年代年代末期飞机的机械因素上升为飞行事故的主要原因;进入80年代后,科技有了突飞猛进的发展,飞机操作系统及显示系统的高度自动化又对飞行
【文章分类号】：V328.2
【稿件关键词】：事故事件事故原因人为因素设计标准
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【稿件标题】：【朱为民机长】基于事故事件信息的民机人为因素设计标准研究
【作者单位】：中国民航大学;
【发表期刊期数】：《科技创新导报》2014年01期
【期刊简介】：《科技创新导报》杂志是经国家科技部和国家新闻出版总署批准，由中国航天科技集团主管, 中国宇航出版社、北京合作创新国际科技服务中心主办的一本高层次的国家级综合性学术期刊。 《科技创新导报》（国家级）是经国家科技部、国家新闻出版总署批准，由中国宇......更多科技创新导报杂志社(http://www.400qikan.com/qk/1050/)投稿信息
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