本文作者：田鑫；成功正常投稿发表论文到《珠江水运》2015年10期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：惠州港荃湾港区是惠州地区唯一的公共海港区,自1993年开港以来,一直保持平稳发展,但是,跟周边广州港、深圳港、东莞港相比仍存在较大差异。近年来,随着国内外经济形势的变化,对港区未来的定位及走向,一直是集团管理层争议的重点。本文通过分析近年来港区的货类情况,为港区未来的建设和发展提供一些参考。
【论文正文预览】：惠州港位于广东省珠江三角洲地区东部,毗邻南海。分为三大海港区分别是荃湾港区、东马港区、惠东港区,总吞吐能力为17117万吨。目前已建成投产生产性泊位40个,其中万吨级以上深水泊位19个(含30万吨级和15万吨级泊位各2个),已建泊位的吞吐能力为9765万吨(油品、液体化工泊位吞
【文章分类号】：F552.7
【稿件关键词】：惠州港货类发展趋势
【参考文献】:

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【稿件标题】：[智慧农业发展趋势浅析论文]浅析惠州港荃湾公用港区货类发展趋势
【作者单位】：惠州港务集团有限公司;
【发表期刊期数】：《珠江水运》2015年10期
【期刊简介】：《珠江水运》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，珠江水运杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN，国际刊号：ISSN。珠江水运杂志社由中华人民共和国交通运输部主管、交通运输部珠江航务管理局主办，本刊为刊。自创刊以来......更多珠江水运杂志社(http://www.400qikan.com/qk/8251/)投稿信息
【版权所有人】：田鑫；

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