本文作者：梁树祥；成功正常投稿发表论文到《铁路工程造价管理》2015年02期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：随着城市规模的发展和货运量增加的需求,部分城市中既有铁路货场能力已不能满足实际货运量的需要,地方政府往往会提出搬迁和异地新建铁路货场的要求。为保证搬迁和异地新建铁路货场的顺利实施,铁路方与地方政府需要通过协商签订搬迁框架协议和投资协议2份文件。如何按照平等、诚信的原则签订这2份文件,此文对签订这2份文件的注意事项提出建议。以减少履行协议过程中的争议和双方承担的风险。
【论文正文预览】：在我国的一般城市,既有铁路货场大部分位于城市较为中心的地带,他的存在不同程度的对周边环境造成了一定的影响,尤其是进出铁路货场的车辆经常造成交通阻塞。同时随着城市规模的不断扩展,铁路既有货场已被城市的发展所包围而无法扩展,既有货场能力不能满足城市发展带来的货运
【文章分类号】：U291.5
【稿件关键词】：铁路货场搬迁框架协议投资协议注意事项。
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【稿件标题】：【南京西站货场搬迁】签订铁路货场搬迁协议注意事项
【作者单位】：上海铁路局计划统计处;
【发表期刊期数】：《铁路工程造价管理》2015年02期
【期刊简介】：《铁路工程造价管理》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，铁路工程造价管理杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN11-5924/U，国际刊号：ISSN1007-9890。铁路工程造价管理杂志社由中华人民共和国铁道部主管、铁路工程定额......更多铁路工程造价管理杂志社(http://www.400qikan.com/qk/7402/)投稿信息
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