本文作者：庄国华；黄登峰；吴长风；成功正常投稿发表论文到《机电技术》2014年01期,引用请注明来源400期刊网！

【摘要】：为了优化客车的空气动力特性,采用STARCCM+软件,对公司某款客车的简化模型进行了数值模拟。分析了在车速100km/h下,后围尾翼加装前后的客车气动特性,且计算气动阻力系数,并与风洞试验进行了对比。
【论文正文预览】：随着客车工业技术的迅速发展,客车的稳定性、舒适性、环保性以及节能性能等成为衡量客车品质的重要指标,引起人们越来越大的重视。同时随着世界能源的急剧消耗,石油价格的不断上涨,改善客车的燃油经济性成为客车技术的一个相当重要的方向,而客车的气体流动阻力对燃油消耗有着
【文章分类号】：U461.1
【稿件关键词】：客车后围尾翼阻力系数
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【稿件标题】：后围尾翼对客车气动特性影响的研究
【作者单位】：厦门金龙联合汽车工业有限公司;
【发表期刊期数】：《机电技术》2014年01期
【期刊简介】：《机电技术》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，机电技术杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN35-1262/TH，国际刊号：ISSN1672-4801。机电技术杂志社由福建省经济贸易委员会主管、福建省机械科学研究院主办，本刊为刊......更多机电技术信息
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