本文作者：陈思；王力颖；曹馨月；薛莱；张未；成功正常投稿发表论文到《全国商情(理论研究)》2012年16期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：作为与人类生产生活密切相关的产业,根据"建设节约型社会"、走"低碳绿色环保的可持续发展道路"等要求,交通运输业也在进行着创新转型,其中之一的表现就是利用地方优势发展运输业,运输方式逐步多样化,多式联运迅速发展。海铁联运就是多式联运中的一个代表。本文将结合课题组对连云港海铁联运发展情况的实地调研记录,以及连云港国际航运服务中心及相关部门的座谈会记录,分析连云港海铁联运的现状、特点、瓶颈,并从不同角度探究我国各大港口城市海铁联运发展的差异。分析探讨海铁联运发展前景,就现阶段进一步推动我国海铁联运发展提出建议。
【论文正文预览】：一、引言1.调研背景海铁联运一体化经营,减少运输环节,缩小运输周期,降低运输费用,对优化不同沿海港口集装箱运输,发挥着越来越重要的作用。目前,发达国家海铁联运占港口集装箱吞吐量的比重可达到20%以上,而中国经过十多年的发展,该比重仅为2%左右。这些数字不仅反映出中国港
【文章分类号】：F552
【稿件关键词】：海铁联运现状对比发展前景
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【稿件标题】：【连云港海河联运】创新交通运输模式走可持续发展道路——连云港“海铁联运”发展现状分析及前景探究
【作者单位】：南京审计学院;
【发表期刊期数】：《全国商情(理论研究)》2012年16期
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【版权所有人】：陈思；王力颖；曹馨月；薛莱；张未；

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