本文作者：柴少强；成功正常投稿发表论文到《科技创新与应用》2015年15期,引用请注明来源400期刊网！
【摘要】：伴随着我国铁路的高速化进程,电气化铁路接触网的结构、设备也进行了很多新的改进。文章针对铁路提速对接触网电分相结构的特殊要求,通过分析国内电气化铁路上几种常见的电分相方式,讨论了最优的列车过电分相方案。
【论文正文预览】：引言在电气化铁道中,机车使用的电流来自三相电源,接触网是由沿线各牵引变电所馈出的单相供电臂组成,为了防止三相电源偏载,就要将每个供电臂设置成不同的相位,在相邻供电臂交接的位置,就需要对接触网进行一些特别的设置,比如设置特殊的器件、特殊的结构以及隔离开关,既要能实
【文章分类号】：U225
【稿件关键词】：高速铁路接触网电分相
【参考文献】:

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【稿件标题】：接触网电分相毕业设计|接触网电分相分析
【作者单位】：中铁十二局集团电气化工程有限公司;
【发表期刊期数】：《科技创新与应用》2015年15期
【期刊简介】：《科技创新与应用》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，科技创新与应用杂志具有正规的双刊号，其中国内统一刊号：CN23-1581/G3，国际刊号：ISSN2095-2945。科技创新与应用杂志社由黑龙江出版集团有限公司主管、主办，本刊为旬......更多科技创新与应用杂志社(http://www.400qikan.com/qk/9454/)投稿信息
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